加上1，2月的疫情影響，很多4S店都積壓著過多現車，另外報價優惠夠誠意，甚至往常需要訂車的冷門車款都有現車可以直接提。而如豐田，廣汽一類的汽車品牌，甚至還有拍牌補貼10000元的廠家補充。
趁著五一假期去買車，或許是一個非常合適不過的選擇了。
不過，如果之前並沒有時間實地去4S店進行了解，五一假期的幾天之內能否砍出一個合適的價格呢？注意這些細節，或許還真有可能。
1.初步打聽報價
當然，由於汽車屬於大件，除了後續還有上牌，保險，貸款一類繁瑣手續，許多細節也都支持選裝和定製，4S店銷售更容易讓客戶親自到店詢價。至於電話詢價， 4S店銷售的報價普遍會留有一些餘地，以防到時候到店購車的時候出現其他意外情況。
如果已經有看好的模型，就可以直接去4S店找銷售詢價了。4S店銷售有專業的模板計算車價，如果有問題也可以當面詢問。
需要注意的是，詢價的時候可以順帶把該模型幾個細分版本的價格都都打聽一下，再綜合自己的配置需求考慮-有的時候，配置更高一些的模型，綜合優惠幅度，整體性價比更高。
同時，在4S店銷售進行第一次報價的時候，還需要注意有無遺漏事項。如第一次報價計算的時候4S店銷售未加入保險，稱為的首付價格就會比其他4S店低了許多。
2.多去幾家4S店
當然了，不同的地區，不同的4S店，根據自身的情況也存在不同的優惠幅度，這一點，就好比買手機，冰箱，電視各種量產產品，不同商店的優惠幅度普遍也不同。所以，如果想要大優惠，多跑幾家4S店的功夫是萬萬不能偷懶的。
而在掌握了3-5家同品牌4S店的價格之後，想必做出決定也不難。
這裡有個很實用的方法，就是打聽了一輪報價之後，A店的價格最低，這個時候可以持有A店的價格去敲B，C店-一般而言，同一地區的10萬級， 20萬級家用車優惠已經很接近，但B，C店很可能也會表示，A店的價格它們也能做到！這時候，返回A店看看能不能要一些贈品。當然，就算沒有最低的價格，這樣比較之下也有最好的綜合選擇。
簡而言之，想要個大優惠，必須多在4S店之間之間，還要厚臉皮去砍砍價。
根據某些網站提出的價格，則不一定可信；在往常，網站上的低成交價多是4S店的噱頭，只為了吸引到店看車，而在最近，許多4S店提出的實際優惠幅度則比起網站起點，到店就有驚喜。
當然，如果購車的初選範圍很大，涉及了多個汽車品牌多款車型，這樣附屬的方法或許就不夠直接了。
3.如何在優惠的基礎上拿更多優惠？
有購車經驗的朋友總說，找領導談談，可以拿到更多的優惠。不過，找領導談也需要一點技巧，剛剛進店就算能直接找到領導，往往也拿不到底價-一般來說，要先和4S店銷售摸出價格，再讓銷售找領導，按之前的價格嘗試談出更大的優惠。
更應該說，在價格合理的前提下，雙方絕對退讓的時候，可以“能不能找領導再申請一些優惠”進行突破。不過，如果不展現一定的購車誠意，想必銷售也不願意放出真正的底價。
當然，“和領導再申請優惠”只是砍價的其中一種套路，另一種砍價的套路，則根據4S店銷售的行為判斷價格的位置：諸如4S店銷售看起來很不情願意味著這樣的價格和贈品，卻又索要身份證去複印，就說明這個生意4S店是可以接受的。遇到這樣的情況，諸位自己把握。
也有朋友說，到店看車詢價之後別急著下決定，沒準銷售在兩天之後又同意了那個當天無法完成的價格。
4.注意用途甄別額外的推銷
羊毛出在羊身上，這個道理我們都懂。
如果大幅度優惠是基於廠家讓利補充和4S店急需現金流，那當然是再好不過，但如果重大優惠之外還有其他捆綁項目或條款，就需要再三考慮了。
低配車型推薦升級真皮座椅，高配車型還有各種組合升級包......如果購買的是家用車，升級貼膜+底盤裝甲+行車記錄儀+一鍵升窗的組合，在買車的時候肯定被推銷過，如果是入門級車型，這個組合包裡沒準還帶了倒車雷達...
並沒說這樣的組合包不實用，但在買車之前，很少消費者會去對比城市表面的類似加裝，我們建議是先了解清楚再做決定。
不過，對某些熱門機型，縱使在銷售淡季，提車依舊需要捆綁升級裝潢。這一點就要另外談了。
延保，當然也是4S店銷售推銷的重點。當然了，對作為上班代步工具的汽車而言，用上延保的可能或許比那些大家電還高，但延保如果涉及捆綁維護，則需要進一步考慮。
5.善用金融方案
還有什麼省錢的辦法呢？用好廠家的購車金融，沒準又能省下多個。
一般情況下，如果使用貸款購車，車價會有更大的優惠，但算上銀行的指數，整體購車的成本依舊更高。對急需一臺代步車的消費者，很多10區間的車輛都已經能宣佈2成首付的金融方案，餘下10百萬貸款算上月供也基本沒有負擔。
當然，多數汽車廠家也有自己的金融方案，如“首付50％，兩年再分月還清另外50％”就是最常見的方案。值得一提的是，分為2年還清的月供是沒有利息的，需要額外支付的，大概就是和銀行貸款一樣需要的金融服務費了。
有意思的是，這筆金融服務費在不同4S店甚至是不同的......嘿嘿，知道該怎麼砍價了吧？
