高效運營是重卡價值的重要衡量指標，除了燃油、路費等經濟成本，出勤率是關係重卡高效運營的重要影響因素。因為，作為重要的生產工具，只有在路上，才能創造源源不斷的財富，這也是優秀的重卡需要具備的重要素養。
陝汽重卡傳動系統6大核心免維護，最大程度降低時間與經濟成本，確保出色的高效運營價值！
輪邊輪轂軸承採用歐洲主流FAG輪轂單元軸承，脂潤滑技術更先進、可靠，3年或50萬公里質保，終身免維護。輪邊裝配免維護軸承單元時，不用加換潤滑油。
車橋的免維護軸承單元為了區別於普通輪邊潤滑，提高辨識度，輪轂上會鉚接警告標識。如果車輪上有此標識，那麼就可以放心跑車了，一年省下幾千元都不是事。
部分車型的車橋採用歐洲主流的FAG輪轂軸承單元，3年或50萬公里質保，B10壽命100萬公里，終身免維護。擁有獨特的密封潤滑系統，輪邊裝配免維護軸承單元時，同樣不用加換潤滑油。
轉向軸是將方向盤的轉動輸入到轉向機的裝置，在駕駛室下部和中控臺內，一般是金屬件，易生鏽，易進灰塵造成卡死和轉向不暢，且位置特殊維修不便等。免維護技術旨在解決此類問題，保持轉向軸良好的性能，轉向輕便靈敏，為行車安全保駕護航。
傳動軸作為變速器到車橋的紐帶，在行車過程中傳動軸高速轉動，並進行伸縮動作。這樣一來，傳動軸的潤滑和保養就變得尤其重要。免維護傳動軸技術通過內花鍵套，外花鍵軸管，護套管之間的配合，使潤滑油在油槽裡來回往復運動，保證了傳動軸的內花鍵套和外花鍵軸管之間的潤滑暢通和潤滑油的不流失。
在卡車上，推力杆發揮的作用是防止驅動橋移位，V型推力杆可以防止中後橋前後和左右移位。實際行車轉彎時，中後橋會產生不同程度左右移位，過大時會導致板簧與輪胎產生摩擦。所以推力杆作為頻繁受力和衝擊的部件，需要經常進行維護保養。而免維護V型推力杆解決了保養維護和加註潤滑劑的問題，為用戶節省時間和開支。
懸架平衡軸固定在車架上，平衡軸殼可繞平衡軸軸承轉動。平衡軸承受整車重量，軸承需要頻繁轉動。因此維護保養主要是拆卸難度大，加註潤滑劑複雜。免維護技術很好的解決了保養困難的問題，減少司機煩惱。
