導讀：2019款奧迪Q7上市後，發現現在的奧迪Q7越來越顯得年輕化，比之2015年大換代之前的老款奧迪Q7的那種偏向四五十歲的中年大叔，新一代的奧迪更偏向於三十歲左右的年輕車友，接下來我們大家一起來看看，新一代的奧迪Q7又有哪些值得我們選擇的地方吧！
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外觀上：
從上兩圖我們可以明顯地發現，外觀上兩代奧迪Q7前臉部分有著較大的不同點，奧迪四個相連圓環的車標鑲嵌在車身頭部中網上非常的顯眼。
老款的奧迪Q7中網是四個邊，豎條幅的網格狀鍍鉻條紋，新款的中網是六邊形橫條幅的網格狀鍍鉻條紋，看起來比之前的面積更為寬大，看上去也更富有力量感，這一點上也是更偏向於年輕的消費者所喜歡的設計風格。
前臉部分值得一說的就是大燈確實是名副其實的一大亮點，吸粉無數，這也是奧迪一直以來的賣點之一。
之前的包括2015年換代後，2018款的大燈無論是遠近光燈和霧燈都是集成在一起的，不過2019款的奧迪Q7把霧燈設計在了大燈的下方，這一點稍微細心的人都可以發現這一處的變化。
但是並不影響其大燈的完美設計語言，依舊是給人一種犀利，盡顯其與眾不同的風格。
從車身側面上看，新一代的奧迪Q7，線條明顯，勾勒出肌肉感，比之前的老款那種圓潤，像小胖子的感覺，新款給人感覺更具富有運動的氣息，相信一些車友比較喜歡追求速度的，會更偏向於這種風格的設計。
內飾上：
車身內飾上，一條非常明顯的貫通式空調，這個是奧迪系列車型中非常多都是這樣的設計，這個也是奧迪車的一大特色吧。
12.3英寸可自主調節實景地圖的智能儀表盤，駕駛員可以有自主選擇需要展示的內容在儀表盤上顯示，這一點也體現出奧迪在科技感方面比之前有所提升，有點類似之前介紹的新款寶馬7系的自定義儀表盤，使儀表盤的功能有所發揮，不再像以往那樣固定化的顯示轉速錶，里程錶，燃油表等信息。
中控臺上配備的是8.3英寸的高清顯示屏，結合奧迪新開發的MMI智能操控系統，在操作中控顯示屏的時候更加方便簡潔及其他的眾多功能我就不再細說了，因為都是以前都有的功能。
不過說車君覺得這個顯示屏的尺寸還是偏小了點，雖然現實的內容都很清晰，但是對於很多有點近視但是又不喜歡戴眼鏡的人來說，看這個顯示屏就比較吃力了，對安全駕駛並沒有好處，這個是比較讓人吐槽的地方，如果有個12英寸左右就比較完美了，不知車友們是否也和說車君一樣有這種感覺呢？
如上圖所示，7座的奧迪Q7，當把後面的兩排座椅放倒後，空間達到了驚人的地步，具體是多大空間，我也不清楚，官方也沒說個具體的，在這裡我也愛莫能助了，不過反正就是一個1米8左右的大個躺著是完全沒問題的，如果喜歡釣魚的話，開著這車，累的時候就可以躺在後備箱裡，也是蠻愜意的。
車主用車心得：
車主劉先生，年初的時候提了一臺新款的3.0T奧迪Q7頂配車型，這次為了做關於奧迪Q7的內容，說車君也就特地回訪了下劉先生，希望他在這半年左右的用車體驗，能夠給予廣大的車友帶來一些比較靠譜的參考價值。
在回訪的過程中，從劉先生這得知，已經行駛愛車達到21000公里左右了，綜合油耗11個左右，4S店贈送兩次保養，剛不久前做過了一次保養，如果沒有免費保養的話，劉先生說大概要花1300元左右。
劉先生自己對汽車也比較懂，是一名汽配店的老闆，平時開奧迪Q7，喜歡選擇運動模式駕駛，半年左右的時間，工作的原因吧，經常需要跑高速，不過讓他比較滿意的就是暫時沒有發現什麼車況問題，駕駛的時候推背感強，比較舒服，整體上感覺物超所值，100分的話，劉先生說道綜合評價的話給了個85分。
好了，今天的車型分享就先到這裡了，2019款奧迪Q7的最新行情優惠報價已整理完畢，如果選擇2.0T的話50幾萬，算是比較親民的價格了，3.0T的也是60幾萬即可，比同級別的寶馬X5和奔馳GLE400來說，價格方面確實比較有優勢，還有就是Q7的空間超大，喜歡大空間的車友還是很值得選擇的，最後就是如果在預算足夠的情況下，花9萬左右選配一個B&O音響，那就是完美了，好了，不再多說了，我們下期再見！
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