隨著時代的發展，汽車在我們身邊的存在地位已經是越來越高了，因此各大車企都相繼下探車型來獲得競爭優勢，就目前市場趨勢來看，性價比依舊是吸引消費者最好的籌碼，畢竟大部分消費者還是屬於平民消費群體，它們所追求的就是一個空間大、實用性好且經濟省油的車型，而在這一個需求階段，上汽通用五菱旗下的五菱宏光最為突出，也算是同級別中能夠把這個價位所需求的東西做到極致的一款車，因此它創造出了絕佳的銷量神話，為國產自主車型贏得了口碑。
而拋開五菱宏光不提，在上汽通用五菱旗下還擁有著一個充滿神奇的品牌，那就是寶駿，寶駿與五菱都是主打高性價比，所以寶駿的品牌效應也一直不輸於五菱宏光，而我今天所要介紹的這款寶駿360，它是一輛家用的百姓好車，大廠出品經濟省油，標配6座6萬多就能開回家。
作為一個汽車品牌，寶駿的優勢在於生產車型的整體定位上，其實這個要分為多個方面來介紹，首先寶駿的車型價格不高，是廣大消費者能夠接受的範圍；其次寶駿這個品牌有著上汽和通用技術的加持，使得它的發動機比一般的自主品牌車型要耐用一些；再者，寶駿的車型一般空間比較大，且實用性高，很符合百姓用車的需求，所以寶駿才會在這麼些年的發展當中熱度不減，成為了一個婦孺皆知的品牌。而今天的主角寶駿360就完美的詮釋了上面這些特點，價格在6.68萬-8.08萬的它是新一代的“網紅”。
我們從外觀上來看這款車，作為幾萬元起步的車型，在寶駿360的前臉上完全看不到廉價感，六邊形的進氣格柵呈現規整的排列，而格柵裡面排布著的是點綴式樣的鍍鉻小飾條，如同繁星一般的既視感會讓你覺得它非常時尚且很主流，大燈的設計上也頗有特色，規整的線條拉伸賦予了它傳神的效果。車身側面腰線刻畫的比較直觀，動感表現也比較深刻，結合懸浮式車頂的點綴效果，讓它充滿了年輕風味。至於尾部的設計上，它雖然比較簡單，但是大燈的高級感很不錯，配上隱藏式的排氣也算是低調不失優雅。尺寸方面，寶駿360的長寬高分別為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸表現配上6座的佈局，還是很恰當的，並不會覺得擁擠。
走進車內，懸浮式的顯示屏是寶駿的特色，既有代表性也有時尚感，中控臺採用的是仿木紋飾板的一個搭配，可以拉伸整個內飾的檔次感，除此之外，圓形的物理按鍵以及打孔的座椅都算是頗有豪華屬性的一個襯托，結合後方標配的6座，完全就是一輛舒適性極高的家用MPV。
動力上，寶駿360搭載的是1.5L自然吸氣的發動機，最大有105馬力，與之匹配的是6MT、5AMT和模擬8擋的CVT變速箱，對於這個發動機我想大家都比較熟悉，它被用到寶駿與五菱的很多車型上，一直都是耐用且省心的代表。而全新的CVT變速箱才算是寶駿360最強的王牌，它動力輸出很平順且比較省油，還經過了幾十萬公里的耐久性測試，所以這兩者結合在一起算是強強聯合，把寶駿360打造成了一款在三大件上不輸合資的王牌車。
總的來說，在寶駿品牌車型耐用且可靠的基礎上，而寶駿360還帶給我們寬敞的空間、經濟省油的發動機與變速箱組合，並且還提升了駕駛的平順性，對於這樣的一款車，怎麼能不稱為家用的百姓好車呢？
