随着我国汽车工业的持续快速发展，国内汽车保有量逐年递增，尾气排放造成的环境污染变得日益严重，同时城市带来了交通拥堵的问题。节能减排是未来汽车工业发展的重要方向。近几年我国路面上的电动汽车数量越来越多，而且电动汽车的快速发展可以在很大程度上有效解决环境污染和能源短缺问题，所以进一步推进电动汽车的发展应用是一个至关重要的问题。那今天就给大家分享一下电动汽车的发展史和前景吧。
电动汽车并不是新鲜事物
电动汽车的定义是：主要动力来源是车载电源（电池组），通过电动机驱动，并能达到相关法律要求的车辆。目前所谓的新能源汽车主要指的就是纯电动汽车以及混合动力汽车。
其实早在1873年，罗伯特·戴维森（英国）发明了全球首台电力驱动的汽车，要知道这比德国人戴姆勒与卡尔本茨发明的汽油机领先10多年。
第一辆电动汽车
戴维森发明的电动汽车属于载货车，动力来源于铁、锌、汞合金与硫酸反应的一次性电池。在1880年之后，一次性电池被淘汰，技术的发展使得可以充电的电池应用在电动汽车上，这是极具突破性的技术变革，这使电动汽车在上世纪下半叶变为非常重要的运输工具。到19世纪末，在法国和英国的街道中可以看到电动客车的身影，这是因为当时乘用车内燃技术还处于起步阶段，技术方面较为落后，车辆行驶历程不长且容易出现故障，而电动汽车在使用和后期维修方面都更加便捷。
福特T型车
二十世纪上半叶，内燃机技术得到了进一步的发展，1908年美国福特公司成功研制出了民用Ｔ型汽车，并开发出汽车行业中的第一条流水线，故而汽油机汽车得以大规模生产。相反，电动汽车在当时因技术瓶颈和资金方面的不足，导致在市场竞争过程中被淘汰，因此其发展也停滞不前。
从二十世纪中期至今，石油被大量发掘开采，汽油价格也持续降低，内燃机技术得以突飞猛进的发展，汽油机得到了更快的普及，也开始成为主流交通工具。从1900之后的十余年，由于研发成本较高和短续航的缺点，电动汽车始终没有得到重视，直到二十世纪末，因为汽油价格的上升以及全球气候环境恶化才让电动汽车再次进入到人们的视野中来。其中丰田的Prius就获得了很大成功。目前轻混、插电式混动以及纯电动车已成为重要的发展方向，特斯拉公司生产的纯电动汽车目前最高的续航里程数已经能够达到660kM（Model S）。
丰田Prius
电动汽车未来发展前景
①纯电池驱动的微型汽车
这类汽车对动力性以及持续行驶里程的要求不高，充电过程十分便捷，行驶速度不高，适用于城市代步使用。目前的纯电汽车已经做到了这一点。
纯电汽车
②混合动力过渡到纯电动汽车
因为蓄电池自身性能的短板，导致纯电车的发展相对滞后，所以混合动力汽车应运而生，其不仅具备内燃机技术优点，同时可充分发挥电机驱动的优势。混合动力汽车把目前内燃机和电动机借助于合理的控制系统进行结合，能够在很大程度上减少油耗，降低排放，且成本相对较低。
③燃料电池汽车
燃料电池具有发电效率高、环境污染小、比热量高（比如液氢燃料电池的比能量是镍镉电池的800倍）、燃料范围广（含有氢原子的物质都可以作为燃料）、可靠性较高等优点。燃料电池汽车从其成本以及实际性能方面而言要大大超过其他电池的电动汽车，同时燃料电池需要的甲醇、天然气等燃料，来源广污染小，符合无污染环保标准，另外可燃冰的发现对未来氢燃料电池汽车的发展有着举足轻重的作用。因此燃料电池汽车必然会成为未来各大主机厂激烈竞争的重点。
氢电池
糖果聊电动汽车
未来需要解决的电动汽车关键性技术首先就是电池容量，大容量或者更高效率的电池材料的应用，进一步延长续航公里，解除消费者的续航焦虑；
做好续航的同时也要保证电动车的安全性，包括常规的汽车安全性和电池的安全性，当下很多电动汽车的自燃事故让很多消费者望而却步，在电池安全的技术层面还有很长的路要走；
公用快速充电站的商业化设置是解决电动车普及的重要一步，必须提前规划，协同主机厂、供电单位及市政的力量，进一步完善充电桩和充电站的普及，这样才能够保证纯电汽车的稳定健康发展；
国家有关部门应当出台相关法律法规，对充电桩和车载电池的一系列配套部件进行规范化处理，确保电池类型、接口、功率等形成行业规范，相应的零部件、电池制造厂商也要形成完善的产业链，否则必然会对纯电动汽车的普及发展带来影响。
当下传统内燃机汽车依旧处于主导地位，但使用清洁无污染的电动汽车已经成了汽车行业的必然发展趋势。相信在未来电动汽车也会像今天的燃油汽车一样成为主流的交通工具。
