世界气象组织表示，2020年发生厄尔尼诺现象的概率较低，但由于人为活动所引起的气候变化，全球多地仍将经历异常高温。
全球变暖现象已经逐渐接近日常生活，莫斯科在去年经历了百年不遇的暖冬，北极变暖的速度已达到全球平均水平的3.5倍。南极气温在二月初突破了20℃，南极企鹅数量锐减75%。
联合国环境规划署表示，2020年是气候行动的关键之年。若全球温室气体的排放量在2020年至2030年之间不能以每年7.6%的水平下降，世界将失去实现1.5℃温控目标的机会。因此，全球的整体减排力度须在现有水平上至少提升5倍，才能在未来10年中达成1.5°C目标所要求的碳减排量。
现在，中、美、欧三大主要汽车市场都已在全力向电动转型，意味着电动汽车已经成为全球的行业大势，真正开启了一个新的时代。
电动车和混合动力车「陆地海上都吃香」
在去年秋天举办的底特律电动车及混合动力车科技展览会，很多参展商都认为，电动车和混合动力车的销路渐入佳境，很快将超越产生碳排放问题的传统汽车。
电动车和混合动力车销路迅速增长，很大程度上与这些车辆的性能不断提高有关。管制排放的法规更趋严格也是一大因素。此外，各种补助金和优惠措施也起到了推动作用。
在电动车及混合动力车领域，大部分注意力都集中在公路用车的消费者市场，但在这项展览会，许多参展商都聚焦于商业和工业范畴。总部位于伊利诺伊州的农业和挖掘设备制造商John Deere便是一个典型的例子。该公司今年首次参展，展示多用途电力驱动技术。
John Deere业务发展经理Kerry Koisti重点介绍了这套系统的发展历程：「从我们的角度来看，商业客户与消费者市场一样，对减排深感兴趣，特别是为洛杉矶港口提供货车运输服务的业者，对减排的需求非常殷切。这些货车是一个很大的排放源，业者可以使用电力驱动技术来减少排放。」
弗吉尼亚州的Inmotion所提供的混合动力系统，也是以工业和非公路用车市场为对象。该公司的重大客户经理Michael Labarre认为，电动的好处远不止于降低污染：「例如，在材料处理行业里，电气化系统较纯内燃引擎提供更大的操控性。因此，整体效率也得到提高。」
对于许多制造商来说，想令现有的机型变成一个混合动力或纯电动的版本，面对的一个问题是要在目前的设计中找到空间。
Protean的车轮内置电动马达可算是一大突破。
英国的ProteanElectric提供一款小巧到可以安装在标准车轮内的电动马达。项目总监Mark Potter详细讲解这款马达的特点：「我们的新设备Protean Drive是一个80千瓦的车轮内置电动马达，扭力达1,250Nm。它配备一个逆变器和一个控制系统，设计上可以用螺栓固定在悬挂系统的末端，即制动盘通常所在位置。有了我们的马达，你可以迅速创造出一部混合动力车，你只需要找到空间放置电池，并把我们的Protean Drive装置在车轮里便行。」
电气化也不仅限于汽车运输工具。总部位于乔治亚州的Transfluid凭借其柴油混合动力系统，已经在海运市场取得了佳绩。
该公司原件制造业务销售经理Kenny Aulbert介绍：「总的来说，海运必须是最快走向电气化的行业。我们已经为许多领航船、客轮、渡轮以及几艘游艇安装了本公司的系统。我们也收到了许多来自渔民的查询。渔民使用柴油会减少渔获量。对他们来说，最好的做法是使用柴油起航出海，回程也使用柴油，但在实际拖网时改用电动。」
Transfluid的船用柴油混合动力系统。
除了提高效率外，转用电力的主要推动力还在于监管部门采取软硬兼施的方法，这一般包括订立排放标准，同时结合针对低污染车辆的补助或优惠措施。
Transfluid的Aulbert指出，某些地方更迫切转向汽车电动化。他以米兰为例：「目前在米兰，大巴和出租车已不得装置传统的引擎，必须是混合动力或全电动的。」
然而，走向电气化的路上仍然有许多障碍。大多数参展商都聚焦于商用和工业车辆，但许多人指出一个问题，就是经验丰富的工程师抗拒汽车电气化，不太愿意率先转用电力。另一方面，电池的成本和性能问题也惹人关注，这无疑削弱了电力推进系统的吸引力。
中国继续引领电动汽车革命
发展电动汽车，推进零排放交通，加快产业转型升级，是全球大势所趋。根据彭博新能源财经发布的资讯，全球电动乘用车销量将从2018年的200万辆增加到2030年的2800万辆和2040年的5600万辆。
2019年中国新能源汽车产销量超过120万辆，保持全球领先地位。而欧美的销量分别仅为56.4万辆和32.5万辆。国际清洁交通委员会估计，到2035年，推广电动汽车为中国带来的二氧化碳减排效果将达到总计1.25亿吨；到2050年甚至将达到15亿吨。届时，中国的二氧化碳排放量将恢复至2010年的水平。
当前，中国拥有最大的新能源汽车市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系，培育出一批具有国际竞争力的优秀企业。近期工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位。在国家的大力支持下，中国的新能源汽车长期趋势向好。中国作为全球最大的电动汽车市场，未来将继续引领全球电动汽车革命。
