2019年9月18日苏州12：30启程
29分钟，就到了上海站。
下午，亲戚陪同，去淮海路兜兜山行
说好了舟山行，终于出发了……
沪宁线，买了票 ，不需要取纸质票，刷身份证即可，说明互联网的功能，真的厉害。
下午，亲戚陪同，去淮海路兜兜转转，回味老上海的名街、风情，别有一番滋味。
晚饭，就在淮海路上一家“”老人和”酒店用餐，品尝的都是糟味的菜肴，口感非常不错。倆位老人与小辈们相聚，尽享亲情，乐在其中！我说的是，夫人的叔叔、婶婶，特地从家中赶来一聚，晚饭也是他们请的。可见老人多么重视、珍惜亲情。
堂妹和妹夫陪我们夜游了豫园城隍庙，夜色下，灯光璀璨，琵笆声、小提琴演奏，倒也是一道风景线……
梨膏糖、上海五一香豆、南翔小笼、宁波汤圆、各类富有上海特色的店铺，灯光下，十分耀眼。人来人往，摩肩接踵，相机、手机取景，留下最美丽的瞬间。远处，可以收入镜头的上海中心、上海环球金融中心、金茂大厦三剑客，形成浦东靓丽风景线。
19日9：00 上海南浦大桥集合，豪华旅游大巴出发
早上，妹夫送来了粢饭包油条加豆腐花的早餐，很感动。
从高科西路的宾馆出发，地铁6号线再转4号线，南浦大桥站下，在集散中心，乘坐去舟山的豪华大巴，航空座椅，伸展自如，背投电视，舒适享受。9时，准点出发，11时05分过了杭州湾跨海大桥，在南岸休息区小歇，11时35分启程……
出了服务区，映入眼帘的山坡连绵起伏。
12时40分在进入了舟山跨海大桥。大桥有5座连岛大桥连接，长约48.16公里。气势恢宏，壮观，不得不说，中国的造桥水平，领衔世界潮流。舟山跨海，与杭州湾陆地相连，也缩短了与上海时间（约3小时）。进舟山，走过3个隧道，停靠了3个站点，我们是到终点站的最后几个旅客。
沿途，住宅小区非常多，大概是新城区吧。道路宽敞，两侧绿化协调，路上的车辆不算多。经过“自在行”双层巴士的接驳，15时，乘上摆渡船，向海天佛国普陀山进发。
15时30分，入住普陀小院，那是带有点文艺和小资气息的民宿。
放下行李，跟着领队，沿着山路，在海天佛国那一些景点，走走看看，依稀想起世间的百态;普陀山旅游业的红火，带动了岛上居民的经济收入，直接关联的是旅店、餐饮。
20日普陀山、朱家尖
七点，就在前面的饭店用餐，有白粥、黑米粥、豆浆油条和豆腐花及油饼，我们六人早餐后，领队带我们去了南天门，潮音洞，百步沙，紫竹林，还有普济禅寺，法雨禅寺，慧济禅寺等。上午用了3个小时，10时，乘船离开普陀山，达到了朱家尖，打的6.5公里，达朱家尖城区，在川海大酒店用餐，海鲜、菜和点心14道，计388元，价贱物美。
13:30打车到南沙，入住胡家湾“农家乐”，环境不错，老板娘早在此等候，让人“宾至如归”的感觉……
稍事小憩，几个人去朱家尖国际沙滩艺术广场等待看日落，可能，台风“塔巴”的原因，我们未能如愿。
从市场带回的海鲜，老板娘帮我们烹饪，大家白酒、黄酒美美地品尝海鲜大餐……
台风还是来了，外面风和雨，逐渐的地大了，我们也进入梦乡……
21日，受台风塔巴影响，返程受阻。
洗刷后，我们在胡家湾民宿早餐。老板娘冒雨，为我们买了油条。感受了浙江人不怕吃苦，做事用心，能有回头客。
打车很难，兄弟做事细致，两辆车，先后在风急雨大时，向沈家门驰去。途中，司机说：大桥可能封闭，我在心里嘀咕，今天
出舟山，经过好几座连岛跨海大桥，风力加大，是否可行？
在沈家门紫荆阁宾馆临时小歇，他们去了市场，顺便捎带一点海鲜回家，我在宾馆等待。片刻，带回来消息，大桥封闭。今天无法回去，只可在沈家门住下。退大巴车和回家的火车票。因为台风“塔巴”，打乱了所有安排……
沈家门，已经进入“塔巴”风圈了，窗外阵阵风雨声，我俯在窗旁，见云急雨猛……
中午在“老太婆”店吃海鲜面，晚餐在“老外婆”酒店。每顿都有海鲜，尝了个够。
等明天解除台风禁行通知吧……
22日，返程点滴
早餐小馄饨加油条，中餐继续在“老太婆”面店吃海鲜面。
跨海大桥通行的信息，在早餐后就知道了，幸亏两兄弟及时跟进，退了下午4时30的票，买了12时40的回程票。
从定海出发，过舟山跨海大桥前，沿途停了2个车站，13时40出舟山地区。中途，在镇海休息区20分钟。
台风余威逐渐减弱，天色渐暗，雨时急时停，稍时进入杭州湾跨海大桥，车窗外朦朦胧胧……
南浦大桥到了，上海站到了，苏州站到了，轻轨出站，匆匆到单位，开车过来，拿着行李带着家人，回家了……
5天，行程满满，心情愉悦，回味无穷……
