中國股市:主力到底進場還是出逃?看懂“分時圖”就夠了

股市中最重要的是自制以制勝

股市道理很簡單,運行也並不複雜,關鍵是要戰勝自己的貪婪和恐懼,以及懶惰,參與時,心態能夠超然一些,多注重股價走勢,少操心自己的成本,順勢操作,動態確立自己的標準,上漲就買,跌破就賣,願賭服輸,這樣,你會逐漸走入佳境!

自制力是成熟投資者必須具備的素質,自制力可以使得投資者擁有足夠理智,抑制市場的各種誘惑,可以促使投資者正確設計自己的投資交易系統,並順利實現個人的投資目標。由此可見,自制力是投資者在股海踏浪過程中獲取穩定收益的必要因素,是決定投資者投資行為成敗的分水嶺之一。

在股海踏浪過程中有很多因素會導致投資者出現失誤,但在大多數情況下並非股民朋友們不明白投資的原理,而是在有時明白的道理卻做不到,比如操盤線發出S信號之後、或者是個股的股價運行到了自己交易系統制定的止損止盈位置之後不執行紀律,又或者是沒有按照自己有計劃的選股操作而在盤中忙亂選股操作、聽消息買入股票等等,根源就在於欠缺穩定的自制力。

對個人而言,股票投資是一種自由度很大的投資行為,沒有人監督、管理和限制你的操作,很多投資環節是靠自己的決策實施,在拿起電腦鼠標輕輕鬆鬆完成操作的過程裡, 自制力就起到非常關鍵的作用,它可以幫助投資者排除干擾堅定執行合理的投資原則和個人交易系統之內的操作計劃,並安全穩健地實現贏在主升。

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由於股市中漲跌起伏關係切身利益,投資者的情緒也經常會跟隨著跌宕起伏,投資者的成本因素、市場環境氣氛的影響因素和一些主力資金激進的運作方式,都有可能導致他們失去自制力,並採取一些違背其投資原則、目標和計劃的操作行為,最終導致失誤的出現。因此,在股市投資中,個人自制力的培養與控制顯得尤其重要。

分時圖

我們打開盤面,第一眼就看到兩根曲線,無論是大盤還是個股,他們都代表了各自的價格。

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圖中箭頭所指的黃色曲線和白色曲線就是大盤的分時價格走勢。

為什麼同一個大盤指數點位,為什麼會由2條曲線表示?

到底哪條價格曲線才是大盤真正的指數點位呢?

大盤分時線:

白色曲線:

表示大盤加權指數,即證交所每日公佈媒體常說的大盤真正的指數點位。比如我們常喊的3000點大關,就是以白線為依據的。

黃色曲線:

大盤不含加權的指標,即不考慮股票盤子的大小,而將所有股票對指數影響看作相同而計算出來的大盤指數。

白線代表著權重股的價格走勢,大盤藍籌股的價格漲跌,更能影響大盤的漲跌。

因為它們的權重大的要命!

而黃線則代表著一些市值比較小的中小盤股價格走勢。

參考白黃二曲線的相互位置可知:

當大盤指數上漲的時候,黃線在白線之上

表示流通盤較小的個股(題材股、中小創)漲幅較大,漲勢好,比較強勢;

反之,黃線在白線之下,說明盤小的個股漲幅落後大盤股,就比較弱勢。

當大盤指數下跌時,黃線在白線之上

表示流通盤較小的股票跌幅小於盤大的股票,比較強勢,後市可能有時機

反之,盤子小的股票跌幅大於盤大的股票,意味著很弱勢,後市不看好,恐要小心。

個股分時圖

個股分時圖也有2根線,黃線、白線。當然,個股不存在什麼權重不權重的,和大盤不一樣,那麼它們又代表什麼意思呢?

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白色曲線:表示該種個股即時實時成交的價格。

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黃色曲線:表示該種個股即時成交的平均價格,即當天成交總金額除以成交總股數。

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分時交易竅門:

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一般在十點後,線下築底的過程比較穩且達到30分鐘以上,並且個股日線在支撐位置為佳。

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主力拉高出貨。

開盤迅速拉高之後又再次破位,如果日線乖離的程度越高,就要及時止盈。

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囤積式上攻,這種進場點較可靠,不過要注意不要追高,越到後面支撐做多,就越需要清倉。

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受到均價線壓制,震盪之後拐頭向下,這是重要的減倉點。

出場點點是每次反彈到均價線附近和跌破平臺的位置。

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如果在開盤前就決定了要出掉一個個股,早上等待衝高時機的時候,急漲之後又快速回落,綠色框抓不住這種好的進場點,可抓黃色框的出場點。

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這樣一個臺階往一個臺階下的分時,每次下臺階時,都可考慮減倉。

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與突破強阻力位置上漲空間打開一樣,跌破強支撐位,下跌空間也有可能打開。

分時突破強阻力,一個臺階後上一個臺階,進場點一是剛剛突破平臺的黃色框突破位置,進場點二是突破之後的回踩平臺位置。

主力在分時圖出貨的形態:

下圖,最典型的表現就是分時圖太異常了,早盤這種上升如果不是主力所為也不會這麼異常

且量能根本沒有出現任何持續性放大,最後拉停開始出貨

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個股價格一落千丈,典型的出貨分時形態。

開盤快速拉停,沒有很長時間就打開漲停,然後震盪下探,是典型的出貨分時形態

然後再次拉昇到漲停,量能根本沒放大,持續性很弱,這表明主力在利用拉高出貨。

該股最狠的地方是早盤的震盪行情,很多人會在那裡,結果快速跳水出貨,第二個地方是打到最低點位置,那裡引誘散戶入場,然後再次拉昇,最後完成拉高出貨,次天繼續下跌。

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開盤一波拉昇,該個股當天越拉量能就越小,如果正常的拉昇是越拉量就越大,因為主力做多欲望強烈。

可是,這裡越拉就越小,這表明主力不願意去做多,那什麼時候才能不願意出貨呢?

沒錯,利潤已經夠了,是時候出貨,所以尾盤一波急跌宣佈該股要展開出貨。

最狠的地方是早盤拉昇,這樣會吸引很多散戶去高位接盤,第二個地方就是尾盤急跌,這裡典型的主力出貨行為。

所以,遇到這種股票一定要注意量能的變化,千萬別在高位接盤。

開後震盪上行,隨後急跌出現分時“V”字形態讓大家認為該股止跌,

其實,這裡屬橫盤震盪出貨的行為,很多人認為走勢已經穩定了,結果進去就會被套。

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分時買賣注意事項:

1、不在分時走勢向下時選擇買入。

2、利用分時圖確定買入時機,一般情況下載上午開盤後半小時與下午收盤前的半小時選擇買入時機。

3、均價線突破昨日收盤價後股價回踩到均價線時,買入。

4、在分時圖上,股價向下時每一次股價反彈但未站穩均價線,都是一個賣出點。

5、當股價連續2個漲停後的三個漲停後,只要漲停板封不住,堅決賣出。

交易能否盈利取決於你面對市場風險時候的防守

很多交易者都喜歡把交易比作戰爭,的確,從交易的資金管理和打仗的排兵佈陣這兩個角度來講的確有可以說的通的地方,但是,同樣這兩者的區別也很明顯,打仗是兩軍對壘,講究的是主動求勝,勝利永遠屬於最鋒利的進攻者,但是交易是敗中取勝,交易者要想取得勝利,講究的是對自身規則紀律的執行和防守,沒有面對面的敵人,只有自顧自在的行情和並沒有意識到有你存在的市場,是的,市場不會因為有你的存在而有絲毫的改變,你的背後也沒有敵人在追殺你,除了你自己,沒有人會在乎你的觀點和情感,至於能否盈利取決於你面對市場風險時候的防守。

對交易者而言,既不能把市場比作敵人,也不能把市場當做朋友,忍得住枯燥的交易系統是能否盈利的關鍵,要想賺錢就不要去想像打仗一樣衝鋒陷陣的快感和刺激,在交易市場裡講情感就如同跟一頭牛講情懷和音樂,交易最大的魅力在於滿足了人們對自由的追求,時間自由,觀念自由,來去自由,甚至可以實現財務自由,但是這種自由也是有代價的,價格的波動給了交易者實現自由的機會,前提是能夠讀懂市場的語言,對自由的追求並不代表不受約束,形而上學的自由考驗的是交易者心理上的自我控制力,賺錢和能賺錢是兩個不同的概念,儘管這兩個都掌握你的手裡,野心也許可以做到“能賺錢”,但是“賺錢”靠的還是策略和紀律。

風險是交易者最常面對的因素,一切把風險與盈利分割來的想法都不可能實現,交易者們追求用錢賺錢,這聽起來很美,前提是必須跨過虧損對心態的磨鍊這一關,虧損是交易的一部分,即使可以在理性上接受,但是也難以避開每一次虧損在交易者心理上對自己的一次負能量否定,事實證明,感性依然主導了交易中的大部分時間,大多數的交易者都很難在心理上坦然面對一次虧損與整體盈虧的關係,對虧損的厭惡往往造成了很多交易者把一次虧損做成了整體虧損,在所有的因素裡以自我為中心是所有負面情緒產生的根源,凡事從來都是旁觀者清,當局者迷,矇蔽的是心智,缺失的是理性,心理的失常和放縱造成了自己會成為市場中心的幻境。

對人性的高估是交易中虧損的根源

在金融投機的世界裡,虧損就如同一個看不見的幽靈,對每一個交易者如影隨形,對交易的兩個結果盈利和虧損而言,盈利的時候總是會讓人心情愉悅,但是如何妥善解決虧損的問題,往往決定了一個交易員的最終交易結果是賺錢的還是虧錢的。

一個很常見的現象是,當發生賬面虧損的時候很多交易員會選擇死扛著不止損,這單就某一次交易來說不一定是錯的,因為的確很多時候可以扛回來甚至由虧轉盈,但是就某個時間週期內總得交易結果來看,這確是造成普通交易者資金虧損的主要原因。

對人性的高估是交易中虧損的根源,金融投機市場最容易給人產生一種錯覺,過高的估計自己的心態控制能力,過高的估計自己的執行力,說一個很簡單的例子,在空曠的高速公路上,有幾個人能一直堅持100邁的速度行駛?大多數人都會越開越快,很多時候往往都是不自覺的就越開越快,因為你的感覺是開的越來越慢,腳會不由自主的踩油門,這就是一種自我認同的錯覺。

賬面上的虧損會對交易員形成無形的壓力,之所以選擇不止損是在心理上難以接受事實上的虧損,畢竟賬面上的虧損還有迴轉的餘地,一旦止損就會造成事實上的損失,也就沒有挽回的餘地了,但是在虧損越來越大,壓力越來越大的時候,交易員往往會變得更不理智。

其實,交易中的多空博弈,就是個博心對弈的過程,從經濟理性人的角度來說,任何人都不會在交易中虧損,但是虧損卻總是無時無刻的發生,就是因為壓力使得交易者變得不再理性,最淺顯的道理,往往犯錯的概率會越高,因為往往都發生在不經意間,這就是人性。


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