最近
關於“取消公交老年卡”的呼聲越來越高
有人表示支持
也有人覺得會損害老人權益
對此
有人在微博發起投票
結果顯示，超80%的人選擇了
支持“早高峰禁用老年公交卡”
對於這個結果
大家幾乎都能夠預期的到
畢竟在武漢久了，多多少少都體會過
早高峰跟老人一起擠公交是多麼“慘痛”
為什麼這些網友
呼籲取消老年卡？
經過各方資料的收集
小編總結出了最主要的2點
老年人在上下班高峰期
和年輕人“爭奪”公共交通資源
因為老年卡，不分時段均可免費乘坐公交車，在“反正都不要錢”的想法下，誘導出了很多非剛性需求。
比如老年人為了購買物美價廉的蔬菜、雞蛋，願意在早晨穿越大半個城市去搶購；比如為了領取免費豆油，大米白麵，願意擠人滿為患的公交車去聽各種保健課...
而這些需求並不是最重要的，這些行為，耗費了大量的公共資源。
在早晚高峰期要給老人讓座
“早上擠車已經很累了，好不容易有個座，還得趕緊讓給老年人”一個網友說。
在我們國家非常講究尊老愛幼，如果不給老年人讓座，別人可能會指責你沒愛心。
但是現在，年輕人的壓力也非常大，晚上熬夜、早上早起。有網友調侃，遇到早高峰的時候別說在公交上眯一會兒，就是坐一會兒都不是容易的事。有時1個小時要讓3次座。
在一部分老人的觀念裡，年輕人就要給他們讓座，如果不讓座可能會跟你起爭執。也正是因為這小部分人，給老人這個群體抹了黑。
因此
就有網友提出建議
取消老年卡
改成每月定額定向補貼
或者是
早晚高峰正常收費
其他時段免費
目的就是讓老人錯峰出行
其實，早在2016年
上海就已經率先做出了調整
對具有上海戶籍且滿65週歲的老人
每人每月發放75~600元不等的綜合津貼
新政之後，公交車及地鐵上的老年乘客明顯減少
部分車次老年乘客比以往至少下降了8成以上
由此可見，確實有很大部分老人是非剛性乘客
這樣一來的話
既保護了老人該享受的權益
對平時不坐車的老人而言，也更公平了
而且老人們都節儉慣了
沒了免費乘車的卡，他們會減少乘車次數
同時也可以減少公共交通的壓力
可以說是一舉多得了
雖然公交車卡是一件小事
不過確實給我們帶來了不少麻煩
希望在後期，能出臺更合理的解決方案
既便利於老人，也能造福於社會
你覺得應該取消公交老年卡嗎？
