對中國航天損失有多大?一月2次發射失利,比損失更重要的是信心

我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭發射印度尼西亞帕拉帕衛星,火箭一、二級飛行正常,三級工作異常,根據測量數據監視判斷,火箭三級及衛星殘骸已墜落,衛星發射失利。

對中國航天損失有多大?一月2次發射失利,比損失更重要的是信心

發射現場視頻截圖

這是我國繼3月17日長征七號甲火箭發射失利以後,30天內第二次發射失利。長征三號乙運載火箭是中國運載火箭研究院自主研發的中型載重火箭,火箭全長約55米,箭體直徑3-4米,總重量425噸,載荷能力5.5噸。

長征三號乙運載火箭1996年首次發射,截止到目前多次發射成功,成功率百分之九十五以上。我國的許多重要衛星和探測器都是使用這型火箭發射運載上太空的,可以說是“戰功赫赫”,是國內技術成熟度較高、發射量最大的高軌道中型運載火箭。

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長征三號乙運載火箭

而這次發射的帕拉帕N1衛星由中國空間技術研究院研製,採用東方紅四號增強型衛星平臺,能夠為印尼在內的東南亞等國提供通信服務。

對中國航天損失有多大?一月2次發射失利,比損失更重要的是信心

帕拉帕-N1通信衛星

在2009年的時候,當時也是發射印尼的通信衛星“帕拉帕-D”,同樣也是一、二級飛行正常,第三級異常,導致衛星軌道高度不夠,消耗了部分燃料,從而使衛星壽命大大縮短,這次發射的帕拉帕-N1就是為了替代它去的。

剛開始看到這個消息的時候,人們的心裡都很難過,因為2020年可以說是我國航空航天進步最大的一年,但是就在不到一個月前,長征七號甲火箭已經發射失利過一次,連著兩次失利讓人們不由得擔心:中國航天怎麼了?

其實大家完全可以放寬心,這次失利恰恰說明中國航天正在大膽快速向前走。因為這次發射的長征三號乙雖然看似型號沒變,但是肯定在技術或設備上運用了大膽的創新。航天技術想要進步,不能總是依靠一型火箭打天下,要發展新技術單單想依靠地面模擬實驗是完全不夠的,那麼可靠性就會相對低一些。

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長征五號重型運載火箭

中國的航天科技在世界上來說已經算得上領先地位了,但是不能故步自封,為了追求成功率就放棄了創新。我相信我國的航天工作人員現在比我們還難過,畢竟這是他們的心血,所以我們要給予鼓勵,讓中國的航天人再次抬起頭,大跨步地向前走,不要因為路上的磕磕絆絆就放棄前行。

這也是為什麼我們的火箭叫“長征”的原因所在。


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