总所周知，保时捷骨子里的赛车基因，让它成为众多比赛中的常胜将军。为了赢得比赛，甚至连点火开关都设计在方向盘的左手边，利于赛车手左手点火的同时右手挂档，为比赛争分夺秒，足以见得的保时捷的执着。
保时捷点火开关位于方向盘左侧的设计一直沿用至今
赛道上能过关斩将，马路上能夺人目光，定是有很多过人之处。今天我们只讲保时捷众多亮点中的两点。
质量
J.D.Power在2019年数据统计报告中，通过调查32,952名2016年汽车消费者统计质量排名榜单，榜单中以百车故障数的方式呈现出过去三年中品牌综合故障数，故障数越低则表示质量相对更出色。
J.D.Power是全球最专业最权威的市场调研公司之一
从图片中可以清晰地看到，雷克萨斯、保时捷、丰田，依旧是质量最好的三大品牌。而这三个品牌里面性能最好的为保时捷莫属，性能怪兽还能保证质量，保时捷对造车的执著追求可见一斑。
众所周知，保时捷是勒芒24小时耐久赛最多胜纪录保持者。不同于别的赛车运动，耐力赛不仅需要车厂造出一台最快的赛车，勒芒的耐力赛车还需要是一台兼具速度和稳定性的赛车，勒芒大赛对汽车的速度和耐力都是最严峻的考验。如果在比赛中一旦出现质量问题，就得停下来维修，这对于争分夺秒的比赛来说是大忌。所以车辆质量是赢得比赛的必要前提，而这一点保时捷已经做到了。
前段时间在网上看到了一辆保时捷汽车的切割图，有幸从一个全新的视角一窥究竟。
驾驶舱视角剖面图
发动机舱视角纵向剖面图
保时捷无论是车身结构，还是用材用料，都无可挑剔。钢铝混合结构车身，为车辆减重，可以降低油耗，带来更快的提速，同时又能最大程度的保证车身强度及安全。发动机舱布局紧凑，在有限的空间里塞下一台大功率六缸发动机，还是很考验设计师的功底的。不禁感叹，确实是一分钱一分货呀。
做工
相较于过去，当下汽车的用料做工都不可同日而语，整体提升很快，而豪华品牌更为出色，毕竟高昂的售价摆在那里，做工差了消费者也不会买单。很多人看到做工，首先想到的都是车身钣金工艺，内饰缝线等。这里要说做工是一般人想不到，而且其他厂家也不会这样去做的地方，那就是车标。
保时捷一直秉承纯手工打造车标。纯手工不仅代表的是精致，同时也代表着低效率、低产能。在手工打造车标的过程中，任何一个环节出错，车标就要废弃掉，需要换一个重头再做，所以对技师的手艺和功底都是不小的考验。在这个流水线高度普及、机械化生产的时代，还能坚持纯手工打造，工匠精神难能可贵。这也从另一方面验证了保时捷对造车的执著追求。
汽车是双腿的延伸，高性能汽车更是速度的代名词。保时捷稳定可靠的品质，执著的造车理念，虔诚的工匠精神，从方方面面无不在刺激男人体内的荷尔蒙，牵动着男人内心深处的欲望。这大概就是为什么保时捷能成为男人心中豪车梦的原因吧。
