4月27日，大家期待已久的小鵬P7終於上市，新車補貼後售價22.99-34.99萬元。具體車型、售價、續航里程及交付時間見下圖：
NE觀察：
1. 本次P7車型的兩個亮點：
①高續航706km，作為里程能焦慮客戶了一個很好的解決方案；
②可迭代升級的XPILOT，配備了31個不同類型的傳感器給整車提供了更多的“智能視野”。整體還是很不錯，相比第一款G3提升簡直是跨越性的。
2. 而除開車本身不看，P7將正式與ES6、Model3、以及馬上要上市的漢搶市場份額，這意味著小鵬要做好正面PK的準備，無論是售後的營銷手段還是應對突發問題的處理方式，作為國內新興造車龍頭，務須要充分研究前車之鑑，做足充分的準備。
3. 對比去年G3的銷量，再借鑑ES6的目前的銷量來看，預估今年P7正常銷量應該無法達到2萬輛，加之受疫情影響，數量還要再打個折。這意味著小鵬依舊需要不斷的融資來保證其正常的運轉。
4. P7的電驅動三合一和充配電系統產品集成度並不高，還有很大的提升空間，這意味著小鵬汽車還需要更多地投入在研發之中，無論是硬件方面還是面臨著的還是在自動駕駛軟件侵權訴訟方面的風險上面，進而不斷的讓產品升級，競爭力增強。
5. 目前小鵬汽車有肇慶和鄭州兩大生產基地，產能的合理分配以及避免出現G3生產時出現的問題（量產的批量問題達10個以上），在P7生產過程中也需加大關注以求避免售後的大批量問題。
6. 除此之外，這次P7整體的價格還是很有親和力的，梯次分明價格區間的界定也合理，能避免以上問題或者能快速解決出現的問題了，P7的答卷也就全交給消費者了，希望小鵬汽車能能在一步一步走向未來的過程中承受住壓力，力爭上游。
7. 除此之外，面對全球日益嚴重的疫情，歐盟國家和美國出於貿易保護，用歐標和美標限制國內醫療設備和口罩的進口。但是日前，比亞迪收到了美國FDA的授權許可，這意味著，“比亞迪”牌KN95口罩可以光明正大地登陸美國銷售了。據報道，本次合作的推動人是芒格，購買方是美國的Costco，將在美國本土的超市進行售賣。
8. 反觀比亞迪的速度以及效率，無論是出自愛國之心還是企業擔當，真的算是出類拔萃。面對這波突如其來的疫情，比亞迪展現的還有自身強大的研發製造和高效的團隊能力，同時也為作為主機廠、電池廠、手機生產加工商、軌道生產商的自身做了一波最好的宣傳。
9. 最後希望比亞迪年初剛剛發佈的“刀片電池”和重量級車型“漢”能夠引領市場，帶領新能源汽車行業一路高歌。
