2019年4月15日，电动自行车实行新国标管理，明确要求电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25公里/小时、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48伏。
近日，山东省公安厅等四部门联合下文，2019年12月1日起，山东省将正式实施电动车登记挂牌，全面加强电动自行车交通安全管理。
提到电动车，大概率会有两种不同的声音：一种是出行方便，省时省力；另一种则是不守交规，乱窜乱骑。接二连三的举措，在规范了电动自行车行业的同时，是否会造成行业下滑？笔者有不同的观点：
一是城市交通拥堵。在全国的各个城市，交通拥堵似乎是一个永远也解决不了的问题。在地铁、轻轨甚至公共交通不是很发达的城市，电动自行车就成了人们出行的最佳选择。电动自行车方便、快捷的特点，决定了其永远是人们出行选择的重要方式之一。
二是电动车的发展。创新是电动车行业发展的根本动力和趋势，智能化将是未来电动车创新变革的重要领域。例如，小牛电动是国内智能锂电两轮电动车领域先行者，旗下已推出多款智能电动车。2020年1月7日至1月10日，小牛电动新品将亮相美国拉斯维加斯CES展会，这将是小牛电动CES的首秀。随着资本及人力的大量投入，电动车必将更加人性化、安全化，以此吸引更多的群体。
三是行业越来越规范。新国标正式实施以后，必将加速行业洗牌进程，一大批不达标的小品牌将面临淘汰。同时也是行业的转折点，不少电动车厂商力争把握机会，实现弯道超车。行业的竞争，必将带动产业良性发展。
电动化的交通工具必将是一个大趋势。比如在非洲、亚洲等地区推动“电动出行项目”，而中国的电动车辆产业将在未来接纳大量资本和人才，呈现加速度发展的势头。
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