近日，观致汽车通过其官方渠道和媒体，宣布了旗下全新SUV车型观致7的正式名称和官图。
14日，观致7车型申报信息由工信部正式公示，实车照片也随即曝光。
观致汽车是第一个坚持正向开发的自主品牌，一直被行业人士寄予厚望。作为观致4年来首个全新车型，此次官宣的观致7对于观致汽车的重要性不言而喻。
根据官方信息，这款车定位于A+级SUV。对于普通消费者，可能有些疑惑，什么叫作A+级？与市场上的主流紧凑SUV相比，这款车竞争力有多大？由于这款车还没有正式发布，我们结合官方新闻稿和工信部公示的信息来做一些分析。
尺寸优于主流紧凑型SUV
顾名思义，A+级就是高于A级但比B级车还略小一点的车型。目前，市面上定位为A+级的SUV车型，轴距多为2700mm-2730mm之间。
观致7的尺寸信息为4679mm×1897mm×1679mm，轴距为2720mm，车辆投影面积（长乘宽）为8.88平方米，这一数据到底什么水平呢？
从上表可以看出，新车的长和宽要明显大于紧凑型定位的丰田RAV4车型，与几款车中最大的荣威RX5 MAX相比，车长和车宽也更大。
观致7的轴距为2720mm，本身已经处于A+级2700mm-2730mm区间的中上端。由于轴距比中型SUV广汽GS5长，甚至投影面积也要大于中型SUV定位的广汽GS5和大众途观L，因此对于消费者而言，观致7的车身尺寸感会更强，尺寸上看更大气，空间上，尤其是横向空间上更充裕。
最为关键的一点是，根据业内权威机构IIHS的报告，车身尺寸（投影面积）更大，乘员生存空间更大，因此车辆的安全性会更高。再结合观致一直以来安全、品质的产品口碑，这款车的安全性应可以放心。
所以，观致7的A+级SUV定位，就是虽然严格说依然是一辆紧凑型SUV，但是尺寸上要大于主流紧凑型SUV，接近中型SUV的水平。
这样的定位，更符合中国消费者对空间的要求，花紧凑型的价格，可以买到接近中型车的尺寸和安全。
颜值令人眼前一亮
在这个看脸的年代，颜值直接关系到消费者的决策结果。此次观致在新车上下了不少功夫。
观致7拥有非常均衡比例设计，整体上车身方正、型面饱满、体态运动，展现出年轻运动、饱满有力的SUV设计风格。前脸设计似曾相识，仔细辨认可以看出与观致在2019上海国际车展上展示过的MILE Ⅱ概念车设计如出一辙，方正轮廓又与观致5的整体设计相呼应。
观致7的尾部设计依然遵循方正、饱满的原则，比例协调、简约大方，视觉上重心上移、蓄势待发。
而从侧面看，观致7腰部简约饱满，悬浮式车顶设计以及20寸超大轮胎时尚前卫。
实车照片比起官方渲染图搭配的光影效果，当然有些差距，但还是能够感觉到观致全新造型设计理念。相对较大车身尺寸，低矮流畅的车身姿态，稳健而不失力量感，让观致7看起来犹如伏在地面蓄势待发的猛兽，等待用户去驾驭。
吨功率破百 充沛动力值得联想
观致7提供1.6T和1.8T发动机两个动力选项，其中1.6T动力参数为150kW/280Nm，而1.8T达到了170kW/300Nm。这个动力如何呢？也可以做一些对比。
从最大功率来看，观致7与荣威RX5 MAX同为170kW,领跑几大主流车型；最大扭矩强于RAV4和GS5，与领克01持平，弱于RX5 MAX和途观L。
一般而言，越大的车越重。但定位A+的观致7，整备质量却被控制在了1655kg，说明轻量化做得不错，而轻量化有利于降低油耗。观致7整备质量高于以车轻著称的RAV4，接近中型SUV途观L，显著低于领克01和RX5 MAX。
如果结合整备质量来看，观致7的吨功率却是这几款车型里最高的，达到了每吨102.72kW，是我们列举的几款车中最高的一款。
吨功率这个指标，是将最大功率除以整备质量得到的数据，可以理解为结合了车重的加速能力。从这个数据看，观致7优于上述主流产品，可以为家庭用车提供充沛动力，也为热爱驾驶的消费者增添更多驾驶乐趣。
当然，观致7未来动力输出风格会是如何，关键还要看观致对于产品的定位和调校。整体而言，从已经公布的尺寸、造型和动力来讲，观致7在现有的紧凑级和A+级SUV车型里，竞争力是不错的。但内饰、配置等各方面信息仍暂时没有，要等待车型正式发布了。
按照原有的计划，观致7应该是在4月份的北京车展上发布的，但现在北京车展推迟到了9月底。从官方信息看，这款车下半年要上市，所以不大可能再等到9月底的北京车展上发布。那么，会是在7月份的成都车展上，还是更早发布呢？我们拭目以待。
