Xpedo是维格旗下的高端品牌，主要产品方向为专业运动训练装备系列，这一次美骑网收到的评测产品是Xpedo APX智能骑行台。
在之前我们已经发布了Xpedo APXPro、APX Comp两款中高阶骑行台，而Xpedo APX智能骑行台不出意外地补全了金字塔的塔基部分。
APX智能骑行台的配件包括骑行台主体、电源、快拆杆、飞轮垫圈，以及快拆/桶轴转接头。转接头配齐了130/135/142mm，基本覆盖了所有规格。不过要注意的一点是用于PC的ANT+适配器原厂并未标配，使用手机或者平板的车友问题不大，可以通过蓝牙连接。而如果要使用电脑端骑行软件的话就需要车友另外购买ANT+适配器了。
转接头两头各对应一种规格，一物两用
这款骑行台在外观上采用了全包的设计，安全性会高很多；底部有巨大的蜂窝状散热网来承担热量的导出。
底座支架采用单一角度固定，不过在组装时小编发现前端支架的安装长度左右不一致，刚开始开以为是出厂打孔打错了，咨询过维格技术人员对方表示这是因为支架的安装座为了适应阻力轮的位置，处在了偏左的位置，实际安装后的重心位置会落在支撑杆中间，通过加长的底座支架可以提供充足的支撑力，从而避免因发力过猛而导致翻车。
官方数据APX和Comp一样限重130KG，经销商一般建议FTP300W以下或体重90KG以下车友使用。（普通骑行爱好者的FTP普遍在100-200W）
Xpedo APX智能骑行台的底座固定且不可调节，在结构上基本没有左右晃动的空间，不过作为摇车补偿或者说从保护车架的角度出发，两侧橡胶支点能够在摇车时提供5度左右的摇摆空间。（坐踩时基本不会晃动）
在功能特色方面，维格Xpedo APX智能骑行台支持支持自动变阻，简单点说就是在配合软件在虚拟地图骑行的时候能够模拟虚拟地图的坡度，提供逼真的坡度阻力。官方宣称能够做到同价位中最快的变阻速度，实际测试中配合软件在虚拟地图中骑行基本没有延迟，阻力感与地图坡度线较为一致。
对于这款维格Xpedo智能骑行台中的入门产品，小编还整理了车友从安装到使用过程中可能会出现的常见问题。
1、“重不重？安装简不简单”
这款骑行台实称19.5kg重，一般的成年人都能搬得动，带包装，更方便搬运，由于没有提手，装配完成后的搬运会比较棘手，就实际操作来看，如果你装好了需要挪位置，建议提骑行台后端移动，会比较好发力。
安装方面，你只需要准备一把活动扳手就可以了，总计4颗螺丝，安装非常简单。这里唯一需要注意的一点是，前端底座支架右边较长，左边较短，需要留意安装方向。
电源接口为标准的3孔插头，线缆长度在2m左右，配上个排插，不管是阳台还是客厅，基本都能覆盖到电源。
2、“原厂没有标配ANT+会不会不方便使用？”
小编收到骑行台的时候也有过这样的疑问，由于这款骑行台支持蓝牙，于是小编反手掏出了平板电脑，下载软件进入配对，一次成功非常简单。
言归正传，如果你的心率带、踏频都是ANT+连接标准的，而且倾向于使用电脑进行骑行台训练，那我会建议你另外购买ANT+USB适配器，这样可以获得更加全面的数据。如果你用便携设备例如手机、平板电脑居多，那使用蓝牙附件也可以获得全面的数据，不用再额外购买ANT+USB适配器。
3、“配套的软件好不好用，简不简单？”
维格XpedoAPX智能骑行台支持主流的Zwift、Onelap骑行训练软件、而且维格的工作人员宣称在Zwift上的表现是同价位中最好的。
除此之外清华同方和维格Xpedo共同开发了一款名为WhiizU的骑行软件，PC/Android/IOS三平台同时适配，该平台最大的优势在ERG课程功能，提供了最实用的训练课程周期模板，且支持自主编辑课程内容，设置界面也还算友好。最关键的是，它是免费的，而且听说2.0版本已经开始内测中，届时会有更好的模拟线路推出，可以期待一下。
总的来说，它可以让你轻松简单地在互联网上开始骑车锻炼之旅。
4、“骑行台自带的功率计准确度如何，模拟坡度逼不逼真？
官方对精度的描述是±2%，小编在家中测试期间基本上Onelap基础入门路线骑了一圈，基于长期的骑行生涯经验来说，维格XpedoAPX智能骑行台在坡度模拟上个人觉得是OK的，响应也很迅捷；另一方面功率计的精度由于小编各种原因长期功率在150W上下波动稳如狗，作为参照在使用软件期间的数据也差不多，所以基于大众常识来看是能够满足大多数车友的使用需求的。
对功率精度有极端精确刚性需求的用户请左拐，各家顶级可选。
不过考虑到传动系统的功率损耗，其实骑行台的显示数据是会比你的实际发力低一点，这一点，特别是使用脚踏式功率计的车友感受更明显。理论上应该是脚踏式功率计＞曲柄式＞中轴式＞后花鼓式（骑行台）；所以受到传动损耗影响，骑行台的功率都会偏低，小编建议多去关注骑行台的变阻效率表现，至于功率精准度，仅供参考就好
美骑点评：
维格XpedoAPX智能骑行台的性能能够满足绝大多数车友的需求，它可以给你提供非常逼真的“在线骑行”体验。如果你有室内骑行的需求，又不想骑得那么枯燥，那使用这款骑行台搭配骑行软件就是非常不错的选择了。
厂商备注：
最终的完成版本APX的噪音会控制在65分贝以下，
主要原因是因为皮带规格，APX使用的时规皮带会有更好的变阻效率和踩踏刚性提升，带来的牺牲就是大概高5~8分贝的运转噪音。
