開了幾年車以後，不少人都覺得自己能勝任“老司機”這個稱謂，不過今天教授要告訴你們，或許你們是“盲目自信”了。就算你天天開車，開個幾年，如果不仔細留意，可能車上的這些玩意你壓根就不知道是做什麼用的。
或許大家不是很清楚，自己買來開了好幾年的車，實際上是帶有這個配置的。那防眩目後視鏡呢，也分為“防眩目外後視鏡”與“防眩目內後視鏡”，同時內後視鏡，又分為手動和自動防眩目。
一般來說，防眩目外後視鏡就要去到中高級車才會配備，不用想，這個肯定是自動的（畢竟後視鏡在外頭，手動調節不方便），鏡面中有一塊位置經過特殊處理，當後車開啟遠光燈強光照射前車時，自動過濾調整，讓折射進車內的光線變得柔和不刺眼。
防眩目內後視鏡的話，其實就很多車都會配備了，十來萬的經濟型小車都會有。也許你會發現，你的後視鏡下方有一個可撥動的機關，那就證明你的車帶有手動防眩目內後視鏡這項配置了。
當後車開了遠光燈很扎眼時，你便可以手動撥一下，內後視鏡會向下翻折一定角度，避免強光直接反射進車內。
當然了，如果高級一點的車型，配備的則是自動防眩目內後視鏡，那車主也無需每次遇到強光照射才手動開啟這項功能了，按下防眩目按鍵，以後內後視鏡就會保持這項功能開啟，在不遇強光時，它還是保持正常狀態讓你觀察後方狀況的。
不管你有車沒車，上車後的第一件事，應該都是將安全帶繫好，這是最基本的安全意識。不過久了或許你會發現，尤其是坐在副駕駛的時候，繫上的安全帶並不是那麼舒服，它可能勒住了你的脖子。
可能有的人會以為，這就是車輛本身的設定，勒脖子只是因為自己身高不夠。但，汽車這種集高精尖科技於一體的大型工業產品怎麼可能連這點體驗都不照顧到呢，所以坐在前排的乘客，實際上你們的安全帶上側固定點，是可以進行高低調節的。
由此，經過調整後，讓安全帶束緊的位置剛好在你的胸口附近，就是正確的了。
這樣東西可能很多人都沒聽過，因為大部分情況下，我們不需要去觸碰這個機關，同時它也藏得比較隱蔽。
所以它會出現在哪呢？一般來說，這個SHIFT LOCK功能的開關在我們變速器擋把下方附近的區域，當然了，前提是你的汽車首先是自動擋車型，然後它使用的是傳統的變速器換擋擋杆，而不是什麼懷擋、旋鈕、按鍵式換擋機構。
然後，這個功能我們會在什麼時候用到呢？其實SHIFT LOCK這個功能，是當車輛無法啟動（如交通事故後）時，但又需要拖車的情況下我們會用到，因為無法啟動的話，自動擋車型是不能切換擋位的，這時候按下SHIFT LOCK，就能順利把擋位切換到N擋進行拖車了。
在用車過程中，各位也許也跟教授碰到過同樣的情況，就是明明車輛全車門已經解鎖了，但卻無法從車內打開，一定要從車外開啟，這是什麼個情況呢？
其實，大概率是各位不小心觸碰了我們車門上的“兒童鎖”，這個機關比較隱蔽，但有可能在使用過程中被誤觸。
那這個功能它有什麼用處呢？道理很簡單，如果你車上坐著“好動”的小孩，那極有可能出現你在專心開車，而他把玩車上物件不小心把車門開啟的情況，這個童鎖功能就是為了防止這類情況發生，所以上了童鎖的車，是無法從車內打開車門的。
首先在這裡給大家普及一下，我們知道，只要不是特別特別低配的車型，前排起碼是有標配雙氣囊的，主駕駛的氣囊會在發生一定程度碰撞時彈出，保護駕駛員，當然能副駕駛的氣囊也是，但不同的是，副駕駛的氣囊竟然是可以關閉的。
那車輛上為何會出現這樣一種功能呢？這和“兒童安全座椅”有一定關係。很多家長在帶孩子出門時，會習慣性地把兒童安全座椅安裝在副駕駛位，而如果恰巧這種座椅是正向安裝的話，當副駕駛安全氣囊彈開時，就容易頂著兒童安全座椅，給坐在上面的孩童帶來致命的衝擊。
為了避免這種情況，我們在車輛的副駕駛席手套箱內側（或打開副駕駛車門後，於手套箱外側）可以找到安全氣囊的開關，將其關閉即可，不過切記，旅程結束後，當下次沒有孩童坐在副駕的情況下，還是要把它開啟的。
其實，汽車上還有很多“隱藏機關”有待我們去發現，這些功能又一般都不會出現在常規的配置表裡，至少買車的時候，你不會在宣傳手冊上看見。有的功能，看似不起眼卻在關鍵時刻很有用，例如“後備廂逃生機構”，看完此文，大家還有哪些關於車輛隱藏功能的心得體會，歡迎分享在留言區。
