4月的国内汽车市场格外热闹，很多车企扎堆推出新车型让消费者有点应接不暇，这不上汽通用刚刚推出别克GL8 Avenir（艾维亚）车型，45.99-52.99万的价格区间也算是让丰田埃尔法压力不小，而隔壁上汽大众也是趁着这波热度推出了首款高端MPV车型—Viloran，它的竞争对手有目共睹，就是要死磕别克GL8。
上周大众Viloran已经正式亮相了，并且公布了部分车型的预售价格，其中330TSI豪华版预售35万之内，380TSI尊贵版预售40万之内，按照大众对车型配置的具体命名来看，330TSI豪华版应该不是入门车型，所以在正式上市之后，大众Viloran的入门价格或将进一步下探，甚至会进入到30万之内，看来别克GL8的压力确实不小。
其实大众Viloran的外观早就在去年的广州车展亮相，新车拥有很多大众家族最新的设计元素，比如最新的前格栅尺寸是越来越大，和两侧大灯无缝相连的设计也保持了车头的整体性，下方贯穿式进气口也很有辨识度，但是综合整个前脸的设计风格，我们很难分辨出它是一台MPV，整体的视觉效果更像是一台SUV，可能是看大众套娃脸看习惯的原因。
大众Viloran的侧面造型十分流畅，没有采用现在MPV车型惯用的平直方正的风格，Viloran有着一丝老款奔驰R级的韵味，不过双电侧滑门是必须的。Viloran的车长达到5346mm，轴距也达到了3180mm，这两个决定腿部空间最重要的数据都要比别克GL8更有优势。Viloran尾部的造型非常精致，狭长的尾灯组还通过贯穿式镀铬条相互连接，让整车的视觉宽度更到位，并且尾部造型其实也更倾向于SUV的设计风格。
大众Viloran的内饰设计重点突出豪华氛围，黑色+米色的整体配色也十分清新干练。中控通过木纹饰板、金属材质以及皮质材质能体现出很到位的档次感，而全液晶仪表盘和中控大尺寸触控屏也让Viloran的科技感保持在顶尖水平。第二排两个独立座椅有着飞机头等舱的既视感，支持N多项的电动调节，所以这才是整车最舒服的位置，名副其实的老板座。
动力方面，大众Viloran 330TSI车型搭载的是2.0T低功发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI搭载高功发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，整体的动力表现要比GL8保守一些，按照价格来说是不是用3.0T 6缸发动机会好一些呢？
大众Viloran将在5月28日正式上市，但是按照现在公布的两款车型的预售价来看，其整体售价肯定会高于别克GL8，要知道GL8的起售价格仅23.29万元，从这一点我们可以看出，大众Viloran并不想在低端市场发展，它主要还是面向稍微高端的商务领域。不过看到这个预售价之后很多网友也表示，这个价格还是有些高，毕竟别克GL8已经在国人心中根深蒂固了，如果大众Viloran没有点真本事，想要撼动GL8的地位还是很困难的。
