举报一：
近日，一封揭露网约车发展违法的举报信，在出租车行业司机群内疯传，引发关注，
相信这封公开信也很能反映当下全国的哥的姐的心声和呐喊，其举报信如下：对网约车平台犯罪活动的举报
举报网约车公司利用其开办的出行平台，蒙骗、唆使、组织不具备经营资格的私家车违法从事客运出租汽车经营。多数私家车主已经涉嫌触犯非法经营罪，网约车公司与这些私家车主构成共同犯罪。
依据现行法律法规，出租汽车是实行许可准入的行业。《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》第112项设定了“出租汽车经营资格证、车辆运营证和驾驶员客运资格证核发”三项行政许可。
而网约车这些私家车，未获得经营许可，不符合运营条件，车主也不具备从事出租汽车经营资格，完全属于非法经营，也就是通常所说的“黑车”。
多个城市的公安、交通运输、市场监管等部门曾约谈网约车企业或其分支机构，要求停止违法活动。但这些平台置若罔闻、一意孤行，非法经营活动规模不断扩大。
根据《2014年交通运输行业发展统计公报》，我国的出租汽车运营车辆137.01万辆，而据有关估计，现在全国网约车规模可能已经多达3000万之多（当然经过最近这一次疫情之后，网约车的总体规模可能缩减不少）。——已然形成了很悬殊和很可怕的对比。
大量私家车毫无限制地进入出租汽车市场，严重扰乱了城市客运市场秩序。网约车平台组织非法营运的行为，属于《中华人民共和国刑法》第二百二十五条（四）项“其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为”，已构成非法经营罪共犯。
作为互联网科技企业，守法经营，发挥技术专长，，为缓解城市交通“两难”、构建现代运输体系做出贡献。
但却披着互联网技术和“共享经济”的外衣，长时间、大规模地进行犯罪活动，明火执仗挑战法律。面对肆无忌惮的违法犯罪分子，广大群众只能请求执法机关履行法定职责，严格执法、规范执法，打击违法犯罪，维护法律秩序，捍卫法律尊严，保障合法权益。
此致
中华人民共和国公安部 ，交通部（或：公安部经济犯罪举报中心）
举报人：全体出租车司机
举报二：
近日，多名滴滴快车司机向贵阳市网络问政平台反映称“滴滴出行”派单不合理。
称后台对合规快车司机派单少，反而不合规快车司机派单多，导致持有“双证”的合规快车司机在接单数量、
收入上远远不如持有单证或无证的不合规快车司机，扰乱正常秩序。
接到投诉后，贵阳市交通委员会公共交通处介入，发现平台确实存在给无证或单证驾驶员派单的问题。
贵阳多位滴滴快车师傅告诉记者，为了推动网约车新政执行落地，鼓励司机及时办理双证，滴滴平台曾承诺为办理且上传了“双证”的合规司机给予派单倾斜，获得更稳定的收入，拥有更全面的保障。
但他们发现，从去年开始，滴滴平台开始出现不支持双证司机的情况。
“在2020年3月份以来最为明显。我是持有双证的合规快车司机，但我的接单数量、收入流水远不如其他不合规的快车司机。”张师傅告诉记者。
从贵阳滴滴快车师傅提供的后台系统截图中，记者看到：
以4月2日为例，一位没有“双证”、口碑值为250分的快车司机当天在线时长8.8小时，接到订单13个，收入流水428.6元；
而另外一位持有“双证”、口碑值为301.85分的快车司机当天在线时长8.9，接到订单3个，收入流水81.5元。
高口碑值的双证司机流水比不过低口碑值的无证司机流水，差距还如此之大，令人咋舌。
接到司机们的投诉后，贵阳市交通委员会公共交通处经处理发现平台确实存在给无证或单证驾驶员派单的问题。滴滴出行科技有限公司贵阳分公司对贵阳市交通委员会回应：
目前，贵阳市交通委员会公共交通处已要求滴滴平台进行整改，不得给无证或单证车辆派单；同时请贵阳市交通运输综合行政执法支队加大查处力度，保障合规驾驶员利益。
滴滴平台也表示会逐步整改规范。
据贵阳市交通运输综合行政执法支队披露，其实早在2018年3月23日、2019年8月16日，该支队就给滴滴出行科技有限公司贵阳分公司下发过责令整改通知书，要求滴滴平台停止向未取得车证、人证的车辆派发订单，全面清理已注册“滴滴出行”中的不符合条件的车辆和驾驶人。
据统计，从2017年10月至今，该支队已查扣非法网约车831台，不合规网约车587起，共计对违规网约车司机罚款525.2万元，对滴滴平台罚款184.5万元
