私家车报废规定又变了?车主无语:明明是60万公里,你却偷偷变卦

现在很多私家车车主吐槽,自从购车之后,并没有想象中那么开心。首先就是养车的成本太高,日常的汽油费,交通费,保险费,这些都是省不掉的。其次就是车子年检问题。只要尾气排放不符合规定,那就必须报废。

私家车报废规定又改了?车主泪奔:说好的60万公里,你却偷偷变卦。

私家车报废规定又变了?车主无语:明明是60万公里,你却偷偷变卦


去年国六实施之后,很多国五车和国四车主都担心以后自己的爱车是否还能上路。国六的尾气排放标准确实比较严格,和欧美国家的标准是差不多的。以前汽车报废的规定是车子行驶五十公里之后,但是由于很多车主不满,所以现在已经调整为六十万公里之后。简单来说就是汽车报废时间取消了年限规定,车辆达到60万公里就要去报废了。

私家车报废规定又变了?车主无语:明明是60万公里,你却偷偷变卦


不过最近很多车主的爱车的里程还没有达到六十万公里,就被强制性的报废。估计很多人猜不到理由。那是因为年检之中加入了OBD检查,只要插上OBD接口,车上的信息都能获取到。不过有一点不同,一旦出现故障码直接判定不合格。

私家车报废规定又变了?车主无语:明明是60万公里,你却偷偷变卦


这个检测要比大家想象中严格很多,即使找黄牛也没有用。不少车主都喊冤表示车是国家合格标准的车,油是国家合格标准的油,为啥就年检过去不呢?这要是国七来了可怎么办



分享到:


相關文章: