如何顺利通过空乘面试?

12月14日,中国民航大学2020年空乘及空保专业在吉林考点进行面试。1300多人参加初试,面试考官主要从综合素质、安全理念、形象气质、服务理念等进行了综合考核。通过激烈角逐,全省最终通过97人,北方模丽以压倒性的胜利通过28人,占三分之一,小编先在这里恭喜北方模丽的学员取得佳绩!在经过对面试通过的宝宝们多天的咨询,今天北方模丽小编就给大家总结一下面试成功经验,一起来看一下把~

许多同学在参加航空公司面试前,还没有全面了解面试流程,导致面试前的准备无从下手,最终影响了面试结果。俗话说好,知己知彼方能百战百胜,大部分航空公司的面试流程大致相同,所以只要掌握了基本流程便能够轻松应对。

面试流程:初选→ 英语及心理测试→ 复选→ 体检、背景调查→ 签约录用

初选

初选一般都是考官目测,考察应聘者的身形体态是否合格,大部分采用的都是台步绕场一周来进行观察,对于某些擦边选手有可能进一步的评定及测量。建议化淡妆即可,保持妆面干净,头发整齐,尽量不要出现碎发,任何情况下都不要有甩头发或者用手捋发的动作。

然后是基本面试信息筛查,一般以应聘者自我介绍及考官问答的方式进行,这一轮最主要的就是自信、亲和力及语言表达能力的展现。无论中文还是英文作答,应聘者都需要保持清醒的头脑,时刻保持自信、微笑、体态端正。问题的回答不在于字数的多少,而是要通顺流畅,言简意赅,千万不要因为着急展现自己进行长篇大论,反而会适得其反。

Tips:面试常见问题

1. 为什么想成为一名空乘?

2. 为什么选择我们公司?

3. 你是如何理解空乘这个职业的?

4. 介绍一下你的家乡?

5. 你的日常爱好有什么?

6. 你的优点或者缺点有什么?

7. 家人对你做空乘是否支持?

英语及心理测试

英语测试

一般为口试形式,内容普遍为自我介绍、题目翻译、简单提问等环节,不会包含专业知识测试。通过简单交流考察应聘者英语水平如何,发音是否标准等等。应聘者可在考试前期集中训练口语发音,提高口语技巧,最主要的是要在考场上保持平稳的心态。即使口语水平一般,也要表现的大方自信,无论是自我介绍还是回答问题,尽量捡简单的词语和句型,要注意发音清楚,不宜节奏过快。

心理测试

在限定的时间内,让应聘者完全靠直觉来做一些题目,以此来判断应聘者的心理能力,主要是为了避免空乘人员个人性格偏执对航空安全带来的一些隐患。题目分为心理、性格、责任感和意志力几个部分来设计,如果心理测试不合格的话,也将面临淘汰。心理测试除了测试性格外,还要测试个人的应变能力、处事能力、沉着度等。此环节较为简单,一般只要放平心态认真答题都能够顺利通过。


如何顺利通过空乘面试?

复选环节

复选根据航空公司的不同,形式也有所不同。这个环节主要是深入考察应聘者的整体条件,是否与公司未来的发展方向契合。有些公司也会安排体能测试和试装环节,进一步考察应聘者自身的素质,也可能会根据面试人的具体表现额外增加一些即兴面试内容。此时面试者千万不能因紧张而自乱阵脚,要保持自信、修养及体态,尽量展现自己的优点,保持一个专业空乘人必备的素质。为了提高复选的通过率,建议应聘者在复选前花一些精力去了解面试航空公司今年来的公司概况、企业文化、发展方向等等,有助于增加航司的好感度。

体检

体检主要包括:内科、神经精神科、外科、眼科和耳鼻喉科。具体条件可参考中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》

Tips:体检前准备

1.面试者在体检前应对饮食进行一定的控制,尽量避免喝酒,保持饮食清淡,体检当日早晨应禁食禁水。

2. 注意休息,保证充足的睡眠和良好的心情,避免情绪较大的波动及剧烈运动。

3.尽量避免服用药物,如果一定需服药,在体检时需提前与医生进行沟通,必要时提供病历与药物处方。

4.在穿着上尽量选择简单方便的服装,尽量不要化妆及配戴繁琐的首饰。

背景调查

为确定应聘者是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区,而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查,应聘者须如实提供本人及直系亲属的背景调查信息及相关证明材料,对不符合公司背景调查审核标准的,将不予录用。

符合以下要求:

1、未受过刑事处罚或劳动教养;

2、无未了结的刑事诉讼;

3、无吸毒、赌博等违法行为;

4、未参加过非法组织;

5、近三年的现实表现良好,品行端正;

6、配偶、直系亲属和直接抚养人,无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚,或因其它犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚的情况;

7、配偶、直系亲属和直接抚养人,没有曾是非法组织骨干分子,或正在参与非法组织活动的情况;

8、无精神病史

9、无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其它情况。

经历过重重关卡后,就可以与公司签订劳务合同啦。进入公司后将进行新员工培训,了解公司的各种规章制度,办事办公的流程等。其次是入职培训、带飞等,完成后便可加入乘务员的行列,正式开启“飞行模式”啦。


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