经历了北京车展和十一长假后，会有一大波新车在本月迎来正式上市，其中不乏几款重磅车型，也许在这些车里就有你关注的，我们帮大家梳理和盘点下
北京现代伊兰特
全新的第七代伊兰特已经在之前的北京车展上公布了预售价，预售价区间10.98万-14.58万元，本月25日该车就将正式上市，基本上预售价和正式价不会有很大差距。
全新一代伊兰特基于第三代i-GMP平台，长/宽/高分别是4680/1810/1415毫米，轴距和海外版一样同为2720毫米，虽未再次加长但空间在目前的A级车中排名前列。
这一代伊兰特最大的话题肯定是造型设计，丰富且夸张的线条布满了车头、车侧和车尾。不光是新伊兰特，新的途胜L也是如此。好不好看大家自有评判，相比外形来说，内饰就要低调许多。
两块屏幕为10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，车机功能支持多种App和百度CarLife互联，车内整体风格上与索纳塔接近。其余配置方面，部分配置款型还带后方交叉碰撞警告、360全景、L2驾驶辅助置等。
动力方面，1.5L自吸+CVT和1.4T+7速双离合两套，最大功率分别为115马力和140马力。鉴于不少人对双离合的担忧，预计1.5自吸会成为主销款型。
奇瑞瑞虎8 PLUS
瑞虎8也PLUS了，10月15日正式上市，三款车的预售价13.19万-14.99万元，瑞虎8 PLUS算是奇瑞目前的旗舰SUV。长宽高分别为4722/1860/1745毫米，轴距2710毫米。有5座、6座和7座三种布局。
前脸跟此前的瑞虎7相似，精致感比虎8明显提升，车内，仪表盘和中控屏均为12.3英寸，1920x720的分辨率，显示清晰度上佳。
多媒体系统升级为奇瑞主打的LION4.0 雄狮智云系统，带AR实景导航、双屏联动等功能，此外还支持AI人脸识别，此外还有全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等。
动力方面和瑞虎8相同，1.6T配7速双离合。最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。动力参数比较亮眼，作为瑞虎8的升级版，该车将并列销售。只不过在虎8大幅优惠的情况下，会有很多人接受这个价格的PLUS嘛？
欧拉好猫
黑猫、白猫后又有了好猫，定位纯电小型SUV，有400km的标准续航版（三款）和500km的长续航版（两款），使用三元锂离子电池。预售价10.5万-14.5万元，该车造型设计复古乖巧，采用双色车身并有8种颜色可选。值得一提的是好猫并没有安放传统尾灯，而是用车尾窗下方的贯穿尾灯所取代。
这台车看着小，车长还不到4.3米，但它的轴距已经达到2650毫米。内饰设计简约，配色也比较出挑，长城最近主打的科技安全配置如面部识别和智能监测等也都有。
在这个价位上，长城已经安排了H6、大狗以及这台好猫，风格属性各不相同。未来还会推出一款性能版“欧拉好猫GT版”。这只猫是不是不好惹？
五菱凯捷
非常有关注度的一款车，预售价格：8.98万-11.98万元，从它的空间和配置上来说，这个价格还是相当有竞争力的。
该车的亮点是采用2+2+2的三排6座形式，人多时用6座，还省去了验车的麻烦，人少时就转变成大4座车，装载空间也能得到充足保障。
唯一担心的是动力系统和悬挂舒适性，1.5T加CVT，动力肯定离强劲有些距离，但满载后的动力水平到底怎么样？后扭力梁悬挂的滤振呢？回头试车的时候我们跟大家仔细聊聊。
捷途X70 PLUS/星途TXL
奇瑞这是要“内战”了，一方面是瑞虎8PLUS会在本月正式上市，另一块战场是捷途X70 PLUS和星途TXL，这两款车我们之前在车展报道时都有介绍，感兴趣的小伙伴可在公众号内搜索内容。
其实不用过多文字赘述了，从内饰屏幕到动力系统（1.5T和1.6T）就能看出其中的关联性，只不过是各自品牌和级别定位的差距。
星途TXL预售价15万-18万元，捷途X70 PLUS此前只是亮相并未公布任何价格信息，这两款车预计也会在本月内上市。奇瑞真的要加油了，长城那边又是狗，又是猫，还有“坦克”护航。
上汽名爵MG领航
在上汽设计统领邵景峰的指挥下，荣威和名爵也都开始启用新的设计语言，本身从品牌定位风格上，MG主打年轻运动，而这台MG领航就是代表。该车定位紧凑型SUV，未来也有可能取代HS。
车内是10.1英寸触摸屏，搭载最新的斑马系统，这套系统目前在车机领域表现不俗。一体式运动座椅算是强化车辆想要主打的运动。
动力上，MG领航将提供1.5T和2.0T两种，变速器并未正式公布，参考HS的话预计还会使用上汽现有的双离合箱子，高配车型还会有四驱系统，该车会在本月17日正式上市。
以上就是本月即将正式上市的几款车，至于高8和吉利星瑞，我们目前打听到的消息是预计会在11月上市，等这两款车的肯定不在少数，好饭不怕晚，那就再等等，马上到。
