雨天開車一定要關閉這個功能，不然發動機會報廢
現在很多地方迎來了雨季，由於很多城市排水能力不足，所以形成了很多“看海”的現象。很多車主也在“看海”的路上，不小心把車開進了維修廠。只是因為沒有關閉這個功能！
大雨天開車時，能見度低，視線模糊，一般駕駛員都會降低行車速度，但還是會有一些不易察覺的危險狀況發生。所以雨天行車，一定要控制好車速，不急打方向，不急踩剎車。尤其是過雨水沉積地面時，有些車主不當一回事兒，最後只能是把汽車開進了維修廠，只因為他們沒有關閉這個功能。
由於車輛的配置越來越高，有的車輛自帶自動啟停功能。如果遇上下雨天涉水的情況，這個功能可能會更糟。車輛在涉水行駛中如果熄火了，正確的做法是不要再繼續打火，可是這個裝置會自動重啟發動機。這樣可能以後就再也打不著火了！
這是因為，如果汽缸進水，發動機打火會導致活塞向上運動壓縮空氣，空氣是容易被壓縮的，但水是不能被壓縮的，這樣活塞向上活動時就碰到了極大的阻力，有時候會導致活塞連桿折斷、破壞汽缸，發動機報廢。而此類情況，保險公司或許會拒賠。
近來，孫師父所在的4S店就來了一部進水車。車子是被拖車拖出來的，田師父一眼就看出是進水車，拆開一看，活塞連桿都被頂彎了。連桿、軸瓦、活塞環等這一套下來都得換，不幸中的萬幸，沒把缸體捅漏。
問了下車主，是途經一段陌生的路，本來是想著加油門快點經過，沒想到走到一半熄火了,由於車輛開著自動啟停的裝置，熄火後車輛自動打火，然後再打火就打不著了，只得打電話叫拖車了。
最後，全體維修車主破費了五千多軟妹幣。車主也只能默默求寬心了。孫師父告訴小白們，涉水行車如碰到發起機熄火，萬萬不要再啟動，氣缸進水的話，如果發動車輛，活塞會向上活動壓縮空氣。空氣容易被緊縮，但水是不能被緊縮的，這樣活塞向上活動時就碰到了極大的阻力，有可能會招致活塞連桿折斷、破壞氣缸，發起機報廢。而此類情況，保險公司或許會拒賠。
渡水行駛注意事項：
1、提早開啟雨刷，可以做到相對良好的視野，協助車輛平安經過渡水路面。
2、進入渡水路面時車輛最好做到慢、穩。即慢速入睡，低檔中高油門勻速經過，儘量不要停車、不換檔、油門不松，也不要加速！
雨季行車要留意什麼呢？
一、渡水前檢查水位。
1、有些馬路上會有標示的“渡水警示線”，一旦看到積水超越了警示線，證明此路段的積水高度已超越車輛通行的安全範圍。
2、在沒有警示線的狀況下，水位到達保險槓或輪胎的三分之二處，再渡水行駛就有一定的風險了。
3、只管挑選常開的路途行駛，如經過觀察，水位較高，應繞行，不要強行經過。
4、在對路況沒有把握的狀況下，最好原地等候其他底盤高的車輛，察看前行車輛經過積水路面時的狀況，沿著前行車輛的途徑經過，這樣更有保證。切忌多輛車跟車一起下水，以避免前車因毛病停車，影響後車行駛。
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