美製F35戰機為目前全球市場上唯一現貨的五代機，美國圖謀借這款戰機搶佔國際市場，憑藉先進性能已引起多國關注，已有不少國家下單，但是外銷工作，不是想象的那麼理想，某些國家竟然不願意要，最具代表性的就是德國。如今F35單價一降再降仍被德國拒絕，在新一代戰機選擇中，寧可選中性能差一代，價格更高的大黃蜂戰機。
F35
也許許多人理解不了德國的態度，死活不想要F35，如果分析一下，不難發現德國此舉並不是看不上F35的性能，而是不願意接受F35，原因與性能如何毫無關係。
F18
德國求遠不求近，放棄現成的F35戰機，寧可與法國合研新款，一款連原型機都沒有的型號，不放棄航空工業成主因。原來德國不是F35項目的參與國，即便採購再多的F35戰機，也不可能獲得生產許可證，從而在德國建立自己的生產線，無論從成本，還是可行性都不存在。如果是其他國家，也許這不成為什麼問題，但是對於德國就不一樣了。
F35
德國曾經為世界航空大國，即便有所衰弱，在航空技術領域依然是非常重要的一個國家，至今依然保持著航空製造與研發體系，如果直接引進一款成品戰機，而不是進行國內生產的話，那麼對德國航空工業將是一個災難性的後果。
德國一直試圖維持自己的航空工業發展，維持生產線以及研發能力，如果引進F35的話，首先，放棄了自主的研發能力，相比之下參與法國的項目，對於保持德國的自主研發能力非常的重要，其次，讓德國航空製造企業斷了生意，直接引進成品的話對於自己的製造能力有一個嚴重的影響，這可不是多花多少錢的問題，而是涉及到多少萬人的就業問題。
颱風
也就是說德國引進F35戰機，對於德國航空工業而言就是一個災難性的打擊，在國內根本就是一個無法通過的主張，故在新一代戰機採購方面，德國就只得選擇一個混合方式，一方面，採購90架颱風戰機，以便安撫國內的航空企業，另一方面，引進了45架美製大黃蜂戰機，以解決眼下之的燃眉之急，也順便安撫一下美國。
現在德國更希望自主研發，在臺風戰機之後，他一直在尋求下一個項目，好不容易與法國達成了聯合開發項目，即FCAS項目，這屬於一種強強聯手，對德國航空工業的發展相當重要，幾乎為決定性的影響。法國在此之前，已經表示，如果想要進行合作的話，德國就不應該選擇F35戰機，未來德國航空工業將在完成剛訂購的90架颱風戰機之後，直接考慮轉產FCAS戰機的問題，在工作安排上形成銜接式的關係。
颱風
這一決定，也意味著，德國就不可能再採購F35戰機，這是為了自己的未來著想，不會考慮F35性能或者價格如何的問題，如果選擇F35的話，那不是坑自己了嗎？
