藝術│地鐵也可以成為一道風景線


藝術│地鐵也可以成為一道風景線

1863年,英國倫敦出現了世界上第一條地鐵線路,而後世界各地紛紛效仿,地鐵逐漸成為了城市軌道交通的骨幹工具,但這個龐大的機甲不僅僅承載著許多人的日常出行,更是被賦予了不同民族的文化特色,濃縮一個地域的精華,成為一座城市的名片。地鐵,也可以成為一道靚麗的風景線。


那不勒斯

那不勒斯是意大利南部第一大城市,這座城市有著2500年的歷史,這裡風光綺麗,是地中海最著名的風景勝地之一。那不勒斯最秀麗的地方是風光明媚的桑塔露琪亞海岸,這裡的日出景色十分美麗,隔著那不勒斯灣,可以眺望到維蘇威火山。

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這裡有著一座世界聞名的地鐵站——托萊多地鐵站,該地鐵站開發於2012年,是那不勒斯市推出的"藝術車站項目"的代表作之一。托萊多地鐵站主題圍繞水和光,沿著走廊,一路都有柔光相伴。深淺不一的藍色馬賽克鋪滿了扶梯通道的牆面,營造了一個如"少年派"電影般神秘靈動的藍色海洋。而頂部的凹洞在藍色燈光的映照下,就像是可以穿越到另一個世界的時空漩渦,置身其中,宛如仙境。

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布達佩斯

布達佩斯作為匈牙利的首都,是歐洲著名古城,一直享受著"多瑙河上明珠"和"小巴黎"的美稱。布達佩斯位於國境中北部,坐落在多瑙河中游兩岸,早先是遙遙相對的兩座城市,後經幾個世紀的擴建,在1873年由位於多瑙河左岸的城市布達和古布達以及右岸城市佩斯合併而成。

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布達佩斯的地鐵線路雖然只有4條,但歷史悠久,藝術氣息濃厚,可謂是條條精品。布達佩斯的第一條鐵路線迄今有一百多年曆史,被聯合國教科文組織列為世界遺產的地鐵一號線是世界上第二古老的地鐵系統。

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斯德哥爾摩

斯德哥爾摩是瑞典的首都,是瑞典政治、經濟、文化、交通中心和主要港口,也是瑞典國家政府、國會以及皇室的官方宮殿都所在地,世界著名的國際大都市。斯德哥爾摩既有典雅、古香古色的風貌,又有現代化城市的繁榮。斯德哥爾摩風景秀麗,是著名的旅遊勝地。

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斯德哥爾摩地質構造主要由20億年前的前寒武代結晶岩構成,堅硬的地面有利於房屋建設也增大了地鐵建設的難度。由於地質結構的原因,很多地鐵站都是在岩石間鑿開建造,但恰恰是這樣原始的自然風貌給了藝術家們串座的平臺。

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塔什干

塔什干是烏茲別克斯坦首都,塔什干州首府,就人口而言,它還是中亞地區第一大城市和重要的經濟和文化中心。烏茲別克斯坦的政治、經濟、文化、交通中心。位於烏茲別克斯坦東部、恰特卡爾山脈西面,錫爾河右岸支流奇爾奇克河谷地的綠洲中心。

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塔什干市有29個地鐵,每個車站的建築風格和裝飾都描繪了車站名,每個車站都是原創藝術作品或者以特定主體為中心。塔什干地鐵各站的名稱大多以蘇聯時期的革命人物、歷史事件命名,在1991年蘇聯解體後,則大部分改用烏茲別克斯坦著名歷史人物的名字命名。

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