2017年4月份我們報道了家住鄭州的原先生購買了一輛雪佛蘭經典科魯茲轎車，那麼這輛車在買過之後離合器的腳踏板一直出現異響的聲音，那麼對此我們也進行了跟蹤報道，並且在調查中我們發現，在網上反映類似問題的車主不在少數
原先生也因此展開了長達三年的維權 ，就在幾天前，一直堅稱車輛沒有問題的雪佛蘭廠家，突然打電話告訴原先生，他的這輛車可以當做問題車輛召回，4月10日，在浙江麗水出差的原先生在當地的雪佛蘭4S店進行了離合器壓片和離合器從動盤的更換。
而本以為離合異響的科魯茲車主都能因這個召回方案解決問題時，記者卻發現這個召回方案，卻並沒有被公佈在市場監督管理總局的相關網站上。為了搞清楚事情的緣由，記者來到了當時通知原先生更換配件的河南新希望雪佛蘭4S店，而讓人沒有料到的是，在瞭解記者的來意後，這家店售後部高經理表示，這次維修並不屬於廠家召回，只是公司對老用戶的關懷方案。
隨後我們電話聯繫了正在浙江麗水出差的車主原先生，當他聽到高經理的此番說法後，他也感到十分詫異。他告訴記者，當時通知自己的4S店工作人員的確稱這次維修屬於廠家的召回。在原先生拍攝的手機視頻中記者看到，浙江麗水雪佛蘭服務站的工作人員明確表示“肯定是廠家的召回，我們店裡不會給你召回車輛的”
根據《缺陷汽車產品召回管理條例》第11條的規定：經營者應當向國務院產品質量監督部門報告和向生產者同胞所獲知的汽車產品可能存在缺陷的相關信息。第16條規定：生產者實施召回，應當按照國務院產品質量監督部門的規定製定召回計劃，並報國務院產品質量監督部門備案。原先生表示，作為負責任的大企業，應該正確面對產品所存在的問題，在國家法規框架內，為車主積極解決問題。
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