世界级的性能车都遥不可及吗？难道一台高尔夫GTI就是你此生的追求吗？你就没有想过拥有一台纯正欧系血统，真·纽北之王，纯正法系之光的性能钢炮吗？最重要的是，这一切仅仅需要二十五万。
2014款 雷诺 梅甘娜 RS正是这一切的满足以上全部要求的唯一之选。梅甘娜RS来自法国雷诺，目前大陆可以合法购买上牌的车型是2014年款。他采用了前置前驱的布局设计，搭载了2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是六速手动变速箱。拥有265匹的马力，以及360牛米的扭矩，百公里加速成绩6秒。搭配的特制刹车卡钳让他在100公里时速下拥有38米的刹车距离。
作为法系车，最出众的一定是底盘的调教，这是一款会让你终身难忘的优秀座驾。他的优点完全集中于驾驶层面，包裹性极强的座椅，长时间的日常驾驶中会让微胖的你有些窒息，但在赛道中确会牢牢将你吸附其中。也许你会吐槽他的内饰设计老旧，做工较差，没有新意，不过请你仔细体会精准的方向，迅捷的变线，精致的铝制脚踏板还有运作紧密的排挡杆。
作为法系车，靓丽的外观设计拥有是加分点。黄色的车身，双门的四座的设计，整台车外观上看优雅而不失时尚。即便是6年后的今天，梅甘娜RS仍然是高颜值的代表。当然在中国，梅甘娜RS也是十分稀有的，捂着眼睛猜测全国路上跑的也就那么千百台？因此我也是不敢过多介绍，毕竟这车我也没开过。
作为一名出色的键盘侠，对着配置单狂打一万字推荐稿的盲人编辑。自然也要想方设法把梅甘娜RS吹上天！2019年梅甘娜RS Trophy R在纽柏林赛道以7分40秒的圈速成功打破了由本田王创造的前驱记录，并且放出豪言！以后纽柏林前驱王的称号只能属于梅甘娜RS。因此梅甘娜RS也被称为是彻头彻尾为了战争而生的战争机器。
虽然我们今天能买到的梅甘娜RS不是2019年打破纪录的Trophy R车型，但是毕竟也是拥有纽北王光环加身的。更重要的是，2014年版本的新车在中国标定售价约为35万，但是由于政策原因，这款车新车的优惠幅度非常大，根据国内某车媒体无意中透露，目前售价已经跌破30万大关。而目前二手市场上车况较好的梅甘娜RS售价也就在25万元人民币上下，更有一些售价在22万元。一台2020款GTI的官方指导价是23.42万，国产新能新贵领克03+也顶配需要24万元，就连2020款的顶配1.5T思域也有16.99的售价，就更不要谈本田王国内进口70万的价格了。
当然需要提醒各位的是，梅甘娜RS作为一款战争机器，就不要再看官方标定的7.5升百公里油耗了，98号油那是必须要加的，选最贵的全合成机油，买最全的保险，别看只有不到30万的售价，但他要的可是绝对的贵族待遇。
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