炮台云霞 李贵轩 摄
众所周知，营口西炮台曾是著名的海上边防要塞。这座历经百年沧桑的炮台曾在历史中守卫一方安宁，现在亦是重要的爱国主义教育基地。
港口早晨 赵洪健 摄
但要说起营口现如今的海上要塞，那非贸易要塞营口港莫属。营口港有位网络红人——营港洪健，很多人都是通过他的镜头认识了营口港。
赵洪健
营港洪健本名赵洪健，辽宁省旅游摄影协会会员，中国工业摄影协会会员。他80年代参加港口工作，从基层装卸工做起到现在公司工会主席、副书记，历经港口发展30余年，亲眼见证营口港的繁荣和壮大。
营口港 赵洪健 摄
赵洪健老师利用业余时间拍摄大量鲅鱼圈港区生产建设图片，记录了港口从一个煤码头起步，一步步跨入亿吨大港的行列。
营口港 赵洪健 摄
地理坐标为北纬40°17′42″，东经122°06′00″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。
港场一角 邱真全 摄
营口港拥有包括集装箱、汽车、煤炭、粮食、矿石、钢材、大件设备、成品油及液体化工品、原油等9类货种专用码头，其中矿石码头、原油码头分别为30万吨级，集装箱码头可靠泊第五代集装箱船。
吊起 赵计生 摄
现有外贸直航航线4条，分别是东南亚航线、日本关东航线、韩国釜山航线、韩国仁川航线（国际客货班轮航线）。另有通过天津、大连、宁波、上海中转世界各地的外贸内支线4条。外贸直航航线和外贸内支线合计可达到每月50班次以上。
把关 江有奇风 摄
现有的内贸集装箱航线已覆盖中国沿海30个主要港口，航班密度达到每月420班次以上，运量占东北港口的2/3。其中广州、上海班期可达每天两班以上，宁波、福州、泉州班期可达每天一班以上。
咱们工人有力量 罗屹军 摄
营口港的存在是海上贸易的强而有力的保障，也是充斥着重工业风的取景地。越来越多的摄影爱好者和赵洪健一样，端起镜头记录这庞大港口下的朝朝暮暮与点点滴滴。
大船下水 陈彬 摄
镜头能本真的还原一个波澜壮阔的大时代，而营口港只是中国飞速发展的一个缩影。营口港的每一位工人都在用踏实与汗水为港口的蓬勃可持续发展贡献力量，这是华夏儿女最质朴却最崇高的情怀！
营口新港 曲世福 摄
营港人在钢铁重器下尽显柔情，用汗水浇灌成果，营口港也势必迎来更繁盛的未来。
特约人物：赵洪健 资深营港人 摄影师
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