日前，國家發改委、交通運輸部聯合印發《長三角地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，作為都市圈通勤交通網重點工程之一的寧馬城際鐵路正式獲批，向啟動建設邁出“關鍵一步”。
消息一出，引起廣大市民熱議。公眾空前高漲的關注熱情背後，流露出搶抓重大機遇、加快同城步伐、推動城市發展的殷殷期盼。
速度重塑時空，城鐵驅動發展。作為我市舉全市之力強力推進的“一號工程”，寧馬城際鐵路正式獲批，意味著全體市民多年夙願即將“夢想成真”，寧馬兩地實現真正意義上的同城化指日可待。通過城際鐵路，踏上與南京無縫對接的“直通車”，我們更有充分理由期許以此帶動馬鞍山經濟社會新一輪發展，促進產業加速轉型升級，開啟“同城生活”無限美好的精彩未來。
為發展“提速”，讓夢想“抵達”。寧馬城際鐵路，我們滿懷期待。
一線貫通雙城——寧馬同城化將駛入“快車道”
在長三角更高質量一體化發展大背景下，推動城市之間軌道交通設施互聯互通，共同打造“軌道上的長三角”，成為落實國家戰略的重要抓手。作為城市間聯繫紐帶的城際鐵路，憑藉高效的聯動效率，已成為拉近時空距離、放大同城效應的“黃金通道”。
作為南京都市圈核心層城市，馬鞍山與南京地域相連、經濟相融、人緣相親、文化相通、歷史人文淵源深厚，交流合作源遠流長。近年來，我市將融入對接南京都市圈作為首要戰略，將交通運輸特別是軌道交通作為先行領域，不斷加快推進寧馬一體化發展步伐。
作為融入對接南京都市圈的標誌性項目、節點性工程，此次正式獲批的寧馬城際項目，起於南京市中華門站，向南引入馬鞍山境內，止於當塗南站，項目全長約65公里，其中馬鞍山境內約28公里。這條貫通兩市的“交通主動脈”，建成後將使兩市中心區之間的綜合旅行時間縮短至40分鐘左右，曾因“公里數”造成的“距離感”將在公交化通勤的便利中加速消弭，“同城夢”將越來越清晰、越來越真切。
“寧馬城際是連接南京與馬鞍山的都市圈通勤軌道交通骨幹項目，不僅對打造‘軌道上的長三角’，共建‘暢達南京都市圈’具有典型示範意義，更是推進寧馬同城化的一項標誌性工程，必將對我市深度融入南京都市圈、推動寧馬一體化發展產生重大而深遠的影響。”市委副秘書長、市鐵建辦主任劉斐表示，近年來，隨著寧馬兩市交流合作的愈發緊密，同城化步伐的不斷加快，兩地人流、物流、資金流、信息流等需求呈井噴增長態勢。寧馬城際獲批建設，將進一步拉近寧馬之間時空距離，刷新城市空間版圖，為寧馬一體化發展開闢了一條嶄新的“黃金通道”，不論是對提高南京首位度，還是對推進馬鞍山經濟社會發展都具有重大現實意義。
40分鐘左右綜合旅行時間的快捷，公交化運營“隨到隨走”的便利，將使寧馬兩地“同城效應”充分顯現，讓“寧馬兩市，如居一城”。“城際列車開通後，將讓‘同城生活’更加名副其實，廣大市民將更好地享受到更高質量一體化發展帶來的滿滿紅利。”劉斐信心滿滿地表示。
要素便捷流通——產業轉型升級借力“跑起來”
呼嘯而至的城鐵，帶來的不僅是市民生活和出行方式的深刻改變，更將讓一輪嶄新的發展機遇“撲面而來”。
“產業一體化是寧馬一體化發展的核心環節和重要內容。作為都市圈通勤最便捷、最高效的出行方式，寧馬城際建成後，將進一步加速人員、信息、技術、資金、物質等生產要素的流動。”安工大科研處副處長、教授方大春表示，依託城鐵所產生的“同城效應”，不僅將為兩座城市之間的資源共享、人才互動、創新共建等提供更便利條件，更將有效推動區域內產業優化分工、深度交融。
方大春認為，打好產業基礎高級化、產業鏈現代化攻堅戰，要加強產業協同和技術合作攻關，在開放合作中形成更強創新力、更高附加值的產業鏈。要讓要素快速流動和高效集聚，距離短、效率高的交通聯繫極為重要。馬鞍山可以發揮工業體系較為完備、產業配套能力較強的優勢，積極融入南京創新鏈、產業鏈、人才鏈和要素鏈，從“背靠大樹”邁向“產業同頻”；南京的企業也可以開啟總部經濟生產組織方式，在馬鞍山設立生產基地，建立“雙方共贏”的經濟形態，實現產業一體化發展。
“以更廣闊的視野來看，寧馬城際鐵路建成後，將放大我市區位交通優勢，加快產業集聚速度。” 方大春說，馬鞍山市生活成本和商務成本大約是南京的一半，便利的交通將為我市帶來廣泛的合作機緣，有利於進一步優化我市產業結構，提升經濟發展水平。
“城鐵產生的經濟效益不容小覷。我們要敢於並善於把握這一契機，配置優質生產要素，加快產業轉型步伐。”市委黨校經濟管理副教授沈潔認為，依託南京科技資源密集優勢，可加快我市制造業智能化轉型；與此同時，將促使農業向綠色化、休閒觀賞等方向轉型，服務業向高品質、精細化、多樣化轉型，合力推動實現經濟高質量發展。
發力“新基建”——為“穩增長”築牢“壓艙石”
寧馬城際鐵路既是織密都市圈通勤網的重點工程，同時也是“新基建”領域一項重要示範項目。伴隨著寧馬城際鐵路的落地實施，不僅將為“同城化”提供“強驅力”，更將為“穩增長”築牢“壓艙石”。
“加快‘新基建’規劃佈局，是推動經濟發展方式轉變的有力舉措，是擴大有效投資的努力方向，符合新經濟發展趨勢和高質量發展要求。” 市經濟學會會長洪紹明表示，寧馬城際鐵路獲批可謂恰逢其時，不僅將為當期“穩增長”提供重要支撐，促進實體經濟高質量發展；長期來看，更將極大提升城市軟實力和競爭力，為我市未來發展奠定堅實基礎。
“深度融入南京都市圈、推進寧馬一體化發展，寧馬城際鐵路成功獲批只是起點，還需要在多個維度上繼續發力，從‘交通一體化’，努力向‘功能一體化’和‘治理一體化’梯次邁進，最終讓同城‘好夢成真’。”沈潔表示。
“城鐵時代呼嘯而來，我們要在認識上先‘接軌’、觀念上先‘對接’、行動上先‘檢票’。”沈潔認為，我們既要充分認識到城鐵之“利”，更要清醒認識到城鐵之“變”。“城鐵建成後，既能更加凸顯我市區位交通優勢，為我市發展‘提神提速’，也可能形成‘虹吸效應’。我們必須切實增強使命感和緊迫感，搶佔先機、抓住機遇，主動謀劃和迎接城鐵時代，選得準、接得住‘經濟溢出’。”
“我們要全方位提升城市競爭力，進一步彰顯城市之美、生態之美、環境之美。”洪紹明建議，我市要不斷加快城市建設，完善城市功能，提升城市品位；同時，要在更高層次上加強生態建設和環境保護，讓“生態福地”成為城鐵時代最迷人的景緻；此外，要以迎接城鐵時代為契機，不斷優化營商環境，用更好的服務，更開放的理念留住客商、留住商機，讓更多的資金、項目、人才在馬鞍山生根發芽、成長壯大，真正讓這條“黃金通道”顯現“黃金效應”。
記者 劉挺 談恆成 張令琪 黃瑩 通訊員 嶽斌 汪盛顏
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