每次寫到李小白的文章，很多跑友都會問一句：“小白哥這次PB了嗎”？
9月29日，埃塞俄比亞傳奇長跑名將貝克勒傷愈強勢復出，以2小時1分41秒、僅比世界紀錄慢兩秒的成績奪得男子冠軍。李小白也以3:15:31的成績PB。
柏林馬拉松被稱為最快賽道，馬拉松世界紀錄的賽道。幾乎所有跑者參加柏林馬拉松都期待的兩件事情，除了在“最快賽道”上PB，另一個就是親身領略沿途觀眾的熱情，李小白也不例外。
自1974年創立起，柏林馬拉松就幾乎成為這座城市每年最為盛大的活動之一。而分析真正讓柏林馬拉松成為跑者心中聖殿的原因，除了頭頂世界六大滿貫賽事之一的光環外，更重要的是柏馬不斷在創造新的世界紀錄。
這已經是李小白第4年參加柏林馬拉松了，“柏林馬拉松的成績，從2015年352，2016年336，2017年329。2018年報名後，因與北馬同一天，選擇了北馬324，到2019年315。每年9月的柏林馬拉松運氣都不錯，剛剛今年在東京馬拉松322pb，這次的柏林馬拉松又再次pb也是一個 驚喜”李小白說每年參加柏林馬拉松是一節“必修課”。
今年李小白是以2018年的北馬成績3:24:54直通的柏林馬拉松，很幸運能夠正好趕上柏林馬拉松的直通車。相對於賽事體驗來說，今天李小白想和我們一起來分享一下六大滿貫的直通標準！
波士頓馬拉松
波士頓馬拉松的參賽選手必須達到BQ才可以報名。不同年齡性別所對應的BQ也是不同的。所以參加波士頓馬拉松的選手都是業餘選手裡面一等一的大神級人物。
但是所有符合BQ的報名者會根據成績與BQ差距排序，再依次淘汰，直到總人數符合賽事設計。所以就算達到BQ成績也不是一定可以參加的，可能還需要再快3-5分鐘。
不是所有的馬拉松賽事成績都被波馬官方認可，BQ成績原則上要求必須是波馬官方認可的賽事（有AIMS或UTF認證的賽事）。
柏林馬拉松
柏林馬拉松報名分為6個通道，大部分選手選擇“Entry Drawing/Single Runners”（抽籤個人跑者）通道，也可以選擇“Tour operators/Charity partners”走慈善名額通道，就是多花點兒錢。
同時，柏馬也為成績特別突出的業餘跑者提供了很少量的直通名額，可以選擇“Fastrunners”通道，因為這部分名額特別少，所以直通標準比波馬BQ還要高：
首先，報名提供的成績證明必須是經過AIMS（國際路跑協會）認證的賽事
其次是要達到所要求的成績：
男性選手：18-44歲者2:45以內；45-59歲者2:55以內；60及以上者3:25以內。
女性選手：18-44歲者3:00以內；45-59歲者3:20以內；60及以上者4:10以內。
紐約馬拉松
紐約馬拉松是“六大”中規模最大的賽事，近幾年每年都有五萬以上的跑者參加。
紐約馬拉松直通要求：
2020的直通分兩種：
1、2019全年內參加過指定的幾項全馬或半馬賽（NYRR賽事）並達到直通成績要求者報名可直接獲得參賽資格；
2、還有很少量名額留給達到了直通成績要求卻不是NYRR賽事的報名者，注意：這有限的名額是採取“先到先得”（first-come，first-served）原則，所以一定要眼疾手快！
芝加哥馬拉松
芝加哥馬拉松的精英年齡段最少，且第一個和別家略有不同—16至29歲；此後每10歲只有一個年齡段。
倫敦馬拉松
2020年倫敦馬拉松賽的直通參賽人數上限為6000個名額，平均分為3000名女性參賽和3000名男性參賽。但僅限英國公民。
東京馬拉松
最後，猜一猜直通門檻最高的大滿貫賽事是哪一個？答案是：東京馬拉松。
東馬的海外準精英（semi-elite）直通名額相對簡單粗暴：
男子2：21：01至2：45：00；
女子2：52：01至3：30：00。
賽事必須是賽前兩年的國際田聯金/銀/銅標賽事，或者AIMS認證賽事。
李小白說，在六大滿貫中柏林馬拉松是全球最快的賽道，在除東京馬拉松和倫敦馬拉松不對外直通報名的賽事中是要求最高的；東京馬拉松的直通標準，則是按職業馬拉松競賽標準定的，沒有針對大眾選手，幾乎只是邀請專業馬拉松選手；而倫敦馬拉松標準也客觀，但只對本國開放，相較而言，柏林馬拉松的直通標準更國際化、嚴格！
李小白也表示很欣慰除了東京馬拉松和倫敦馬拉松沒辦法直通，其他六大滿貫賽事現在都能夠報名直通。
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