相信還有很多朋友對於01年的時候發生的中美撞機事件還猶記於心，在2001年的4月1號，也就是愚人節當天，老天爺彷彿和我們開了一個玩笑，我國飛行員王偉墜機的消息霎時間傳遍神州大地。所有的中國人都在祈禱，祈禱奇蹟的發生，又或者是謠言的澄清。但是遺憾的是，在我國已經派出10萬軍隊全力搜救以及社會各界人們的幫助之下，歷時十五天，還是沒有找到王偉。這許多年來一直有很多人表示疑惑，王偉究竟去哪裡了，明明就墜落在那裡，怎麼會一直找不到呢？過去了19年之後，我們才終於想明白。
可能很多人都在想，整整十萬人去尋找，怎麼還是找不到呢？是啊，十萬人對我們而言確實是一個很龐大的數字，但是在浩瀚無垠的海洋中，十萬人就像是一群螻蟻一樣渺小，而且面對瞬息萬變、深不可測的大海，我們有著太多的無可奈何。就比方說我們都很熟悉的馬航事件，全世界所有國家幾乎都參與了搜尋行動，整整找了4年都沒有找到飛機殘骸，可見海上搜救的難度之大。
不過也不能光從這一個方面來看待，如果說王偉在墜機之後還有一絲絲的身患可能，那麼他就應該可以主動發出遇難信號，這樣對於搜救隊而言難度就會降低很多，但是當時的我國海軍的救生設備太過於落後，而且操作起來也十分的繁瑣，這樣一來很容易錯過最佳救援時間，也算是變相的增加了救援的難度。
不過，雖然王偉犧牲了，但是卻留給了我們很多思考，也正是因為這樣，我國海軍不斷進行救生設備的升級，避免再次遇到類似的事件。而在此次事件中與王偉相撞的美國飛行員也迫降在了我國的機場，但是由於機場工作人員沒有及時發現，所以也給了美軍飛行員銷燬關鍵技術的時間。不過我國最後還是發現了美國用於偽裝的敵我識別器，在一定意義上提高了我國的國家技術。
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