如果他還活著，現在應該有52歲了，即使在十二年前他就退役了，那麼他七年當中服役期間留下的機尾雲還能清晰地展現在祖國大地的上空。
但是畢竟那都是我們的美好願景，就在前幾年，那輛被誤傳是他駕駛過的、編號81192的戰鬥機也正式退出解放軍的戰鬥序列，可謂是光榮退役；但他這輛烙印在歷史的段落，成為一行沉重的文字的編號——81194，卻再也沒有機會以這樣的形式降落在機坪，在眾人的祝福下退役。
呼叫81192竟成刻骨銘心的最後通話
2001年4月1號，今天正好是愚人節，然而王偉家屬卻收到了一份真實且慘痛的消息。
王偉的妻子在前天還收到王偉的電話，王偉在電話裡告知妻子，今晚上他要值班，所以不能回去了；體恤丈夫辛苦的妻子柔聲回應，囑咐丈夫要記得溫差，添好衣物保暖。
平時雖然經常擔憂丈夫執勤會遇到什麼危險，所以每次都會在心裡默默祈禱等到王偉返航後的電話，只是沒想到這次等來的卻是一通沉重的噩耗。
四月一號，美國海軍的EP-3型偵察機在海南島東南70海里的位置，既中國的經濟專區上空迴旋，為阻止美軍偵察機的侵犯行為，我國隨即派出兩輛飛機進行跟蹤攔截，然而這輛偵察機在空中與我軍的殲-8II戰鬥機發生衝撞，隨後殲-8II便墜向了深海，飛行員王偉雖然及時反應跳傘，但他的生命還是被定格在了33歲，編號81994再也沒有返航。
81994與81992誰才是王偉駕駛的戰鬥機？
殲-8II和81992這兩個編號對國內許多軍迷來說意義非凡，雖然我們已經將這兩個代號聯繫在一起組成昔年對"海空衛士"王偉的回憶，但是隨著資料不斷展現更新在我們的面前，我們才發現原來當年81192並非是王偉所駕駛的戰鬥機。
雖然81992並不是王偉所乘坐的那架戰鬥機，但是這串數字已經刻骨銘心烙印在我們的心底，因為這是中國海軍航空兵捍衛我們領空的一次出擊。儘管這次的結果是悲傷的，因為我們失去了一名人民的好戰士，他的妻子也失去了一名好丈夫，他的同袍兄弟失去了一名好戰友，只不過他在十四億人民心裡樹立起一座屬於英雄的人民紀念碑，我們將他的名字緊緊牢記，我們的紀念永不會間斷。
"海空衛士"犧牲19年期間墓前鮮花從未間斷
儘管疫情期間外出人員較少，但是位於安賢陵園的王偉烈士墓仍然是可以見到有人來過的跡象。
在這松柏之間、青松環繞的烈士墓前，此刻正站著一尊銅像，他身穿著航空兵的正裝，左手託著飛行頭盔，這十九年裡，這位英雄的事蹟從未被忘卻。
放在墓前表示緬懷之意的鮮花沒有間斷，每個人都以自己的方式在紀念這位英雄，甚至有人特地在鮮花中間擺放上一架殲-20戰鬥機模型。
陵園裡的一名工作人員表示不太清楚這輛模型是誰擺放的、什麼時候擺放在墓前的，因為這些天前來緬懷這位英雄的人絡繹不絕，甚至有熱心市民會捧著自己的書法作品前來墓前敬獻，可以說每個人都在以自己的形式緬懷逝去的英雄。
隨後又一名市民前來敬獻自己的書法作品，他表示誰都能忘但是不能忘了咱們的英雄。
"呼叫81192收到，我已經無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進！"這句話儘管已經成為一道烙印在每個人腦海裡的聲音，但是每個人都把這道聲音深深地記在了自己的心裡，因為就像那位敬獻自己書法作品的市面所說的一樣，我們怎能忘了英雄？
閱讀更多 沙漠軍志 的文章
