电动车现在是我们家庭的第一代步工具，如果电池不行了那不光是影响到我们的出行更影响我们的心情不是吗。
电动车电池骑了两三年要换一次，可是一经换上发现问题了。无论是冬天还是夏天，换上之后没有之的原车的电池跑的路程远了。这就奇了怪了。明明是新的可是换上之后怎么会这样呢？莫非维修店里给我们换的是旧电池吗？
相信很多朋友都遇到过这种情况吧。在顾客的角度看这问题第一点就是电池不好，给换的电池是翻新的。在维修店老板那里也很纳闷，明明是新的怎么会跑不出路来呢？
下面就能朋友们拉一拉这个情况：
首先就是要说的电机——
电动车使用的时间问题。电动车在购卖了两年的时间以上我们方可更换电池，我们在购卖到一线品牌的电动车无论是车架、电机还是充电器等那么这个重量是要比小厂家生产的杂牌电动车要得多。那么在骑行当中电动车控制器的温度与电机的温度都要相应的增加。尤其是在爬坡的时候感觉很费电。而且电电动车也的行驶也慢。久而久之就造成了电动车电机的磁钢（磁钢：AlNiCo即铝镍钴的缩写）脱磁。再者如果我们在骑行当中遇到水硅地之类的一步小心骑进去就会造成电机里面进水。时间长了电机里面就会锈迹斑斑。也是我们电动车续航里程受到影响一个重要因素。
控制器——
控制器在使用两年以上都会有功耗高情况，里面的电子原器件会出现故障，有的在下雨时淋进了雨水。有的是超压换上了大的控制器等等。这些也都是造成电动车电池续航缩短的原因。
刹车——
在机械上面就是我们的刹车过紧造成的电机阻力过大，从而影响了电机的正常动力发挥。也是造成电机磁钢脱磁的原因之一。
翻新件——
小厂生产是电动车有的用的是翻新电机，这种电机价格低廉，在顾客骑行一年之后就会出现各种各样的问题。最直接的问题就是路程缩短或是电机报废！
充电器——
充电器有优劣之分，有的配车充电器用的是大厂出的优质充电器，有定时功能，分时段脉充功能，有一些则便用价格低廉的小厂生产的一些个三无充电器来配车。这对电动车和广大的用户而言。造成了很多麻烦与苦恼。好多有的是爆炸起火情况的发生！
电动车新换的电池无法提高行驶里程多半都是以上问题所造成。所以就小编认为我们在换电池时尽量多看一些关于电动车方面的文章。这样有利于我们的出行。对服务咱们的电动车维修店来说也是一种认可。
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