融創開始清理“購物車”,孫宏斌意識到了什麼?

3月底,在融創中國2019年業績發佈會上,董事局主席孫宏斌告訴投資者,融創中國今年要做三件事。其中之一就是處置一些持有資產。

融創開始清理“購物車”,孫宏斌意識到了什麼?

曾幾何時,融創中國熱衷於“買買買”是市場關注焦點。無論是接盤賈躍亭的樂視網,還是王健林的萬達城,都引發市場一片尖叫。

在不少人的心目中,融創向來不差錢,財大氣粗的孫宏斌,也一直是個豪爽的大買手。都2020年了,他怎麼突然開始做起了斷舍離呢?

融創透露一個重要信號

融創開始清理“購物車”,孫宏斌意識到了什麼?

2019年,融創中國繼續瘋狂“剁手”。從年初126億元拿下泛海系在北京、上海的兩個核心地塊項目,到年末153億元買下環球中心,通過收併購,融創的“購物車”獲得了貨值約1.34萬億元的土儲。

與瘋狂併購齊頭並進的,還有融創的財務數據。日前,融創中國發布2019年度業績報告顯示,2019年,融創實現營業收入1693.2億元,同比增長35.7%;毛利414.1億元,同比增長約33%;歸屬股東淨利潤260.3億元,同比增長57.1%;預計每股分紅1.232元,同比增長49%;截至2019年底,融創持有現金達1257.3億元。

在整個地產行業並不太景氣的2019年,融創中國這份成績單可以說已經很優秀了。不過,在融創中國的業績發佈會上,一直出手闊綽,喜歡買買買的孫宏斌,卻透露了一個重大信號:處置一些持有資產。

在孫宏斌看來,融創已持有的資產,無論是文旅還是其它商業資產,目前比例偏大。雖然融創能夠承受,但一些新的文旅項目還在快速推進,持有的項目還在增加。

新項目還在增加,為了保持一定的持有規模,融創只能處置一些舊資產。孫宏斌認為,“現在流動性比較好,是處置資產比較好的機會,因此,處置資產是融創2020年要做的比較堅決的一個事。”

孫宏斌意識到了什麼?

融創開始清理“購物車”,孫宏斌意識到了什麼?

最近三四年,融創中國通過併購斬獲了大量的優質資源。無論是對萬達文旅城資產包的收購,還是對泛海地產北京、上海核心項目的併購,孫宏斌一出手就是大手筆。

截至目前,融創中國旗下業務實現了地產、文旅、文化、物業、大健康和會展六大板塊的多元格局。在孫宏斌看來,融創的佈局邏輯是圍繞消費升級和美好生活。

將辛苦買來的資產再選擇性地處理掉,孫宏斌究竟意識到了什麼?2019年融創中國年報顯示,雖然集團重資產的文旅板塊發展迅猛,但其營收貢獻仍處於萌芽狀態。2019年,融創文旅實現收入28.5億元,同比增長約41%,佔總收入的比重僅為1.7%。

雖然文旅板塊被孫宏斌視為未來發展的第二曲線,但融創大部分收入依舊來自物業銷售。至少在目前,文旅和地產仍未達到同一個級別。

除此之外,融創方面表示,“前幾年發展太快了,今年要沉一沉。”融創的“沉”,除了放緩擴張腳步,還表現在降低負債方面。過去幾年,融創的負債率一直穩步往下,但2019年,融創的債務總額同比增加了928.6億元。

毫無疑問,處置部分資產,是降低負債的有效策略。2019年財報顯示,融創文旅部分資產總額達1001億元,負債總額為224.7億元。面對充滿不確定性的市場,如何消化或處理前幾年買回來的資產包,是孫宏斌和融創不得不解決的問題,畢竟,地產商矇眼狂奔的時代已經結束了。你說呢?


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