別不承認，這段時間，不管你是刷微博、刷微信，還是看電視、看視頻，都會被一個詞密集地轟炸，那就是“新基建”。
新基建是什麼？官方是這樣定義的，它指的是信息數字化的基礎設施，主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。
單獨看好像每一個詞都很熟悉，但連在一起卻有種微妙的距離感。好吧，不急，要搞清楚這個問題，咱們先從傳統基建說起。
傳統基建是什麼，它為什麼而來？
所謂的傳統基建指的就是鐵路、機場、港口、水利設施等建設項目，俗稱“鐵公基”。2008年的金融危機給了中國經濟一頓爆錘，短時間內依賴出口貿易的企業大量倒閉。為避免大量人口失業，我國政府緊急推出了“4萬億”計劃刺激經濟，當時重點投資的領域就是“鐵公基”。
鐵公基如何拉動經濟？舉個例子，假設政府為新建一條路投資了1個億，那麼這條路將帶動上百噸鋼材、上千噸水泥、上千噸瀝青的銷量，更重要的是，能增加幾千個就業機會，有了工資以後大家自然會消費，於是便間接拉動了內需。
在電視劇《士兵突擊》中，許三多用半年時間修了條路，他認為修路是件很有意義的事
中國有句古話，“要想富，先修路”，還有人說，“火車一響，黃金萬兩”，說的就是基建投資對經濟的拉動作用。在“4萬億”的刺激下，中國經濟奇蹟般地完成GDP保8的任務，“鐵公基”成了刺激經濟的代名詞。
當然，這裡還有一個大背景。中國是發展中國家，即便到了2014年底，全國仍有3917個村不通電，近10萬個行政村不通水泥路。換句話說，中國在基建領域仍然是潛力股，發展空間巨大。
鐵公基式微，新基建它來了！
但幾年以後，鐵公基開始顯現它的另一面。傳統基建日趨飽和，西北及西南地區的一些高速公路因車流量不足，被人們嘲笑為“曬穀場”。在基建行業，哪個工程都離不開水泥，但中國水泥現在又是個什麼情況？嚴重過剩。中國水泥產能高達27億噸，國內只能消化17億噸多一點。
更扎心的是，由基建飽和所帶來的，還有其邊際作用驟減。舉個生活中的例子，你很餓，吃了第一個包子，覺得很滿足，於是又吃了第二個，還是很滿足，吃到第五個的時候，你已經飽了，甚至還有點撐，那麼第五個包子帶給你的邊際作用就是0。同理，修路、修高鐵、蓋樓也是。
農村公路變“曬穀場”
說白了傳統基建那一套早就過了高光時刻，中國經濟需要新的增長點，新基建該上場了！
這裡還想再探討一個問題，傳統基建的邊際作用驟減以後，還有反彈的可能嗎？有一種觀點認為，假設國家A在某種科技上實現了突破，比如5G、鋰電池等，然後這個國家開始大規模修建5G的基建、新能源汽車充電樁的基建，那麼基建的邊際作用會再次增強，因為科技發展會催生新的產業革命。
到這裡，新基建的概念已經十分明朗了。新基建和傳統基建一樣，首先是一種基礎設施，其次，也是最重要的一點，它順應了新時代的語境，對自身進行了調整，主要在“高技術”和“補短板”兩個範疇發力。前者是被認為是中國經濟的未來，大力發展高科技已成為全社會的共識；後者則解開了一個謎題：新基建並沒有拋棄傳統基建，而是對它的迭代升級。
被寄予厚望的新基建，到底有多強？
不得不說，歷史總是驚人的相似。2008年，註定不平凡的一年，年初南方雪災、512地震、9月金融危機，一整年都瀰漫著一種低落的情緒。而2020年的開頭同樣很難，經濟下行壓力巨大，年初又來了場新冠肺炎。
這時候，新基建就像一場雨，及時地灑在了這片突然龜裂的土地上。接下來，我們來聊聊5G基建、大數據中心、人工智能、工業互聯網等新基建的幾大核心領域到底有多硬核。
先說說5G，5G憑什麼站上了新基建的C位？因為無論是從未來的產業規模，還是對新興產業的支撐作用來看，5G都是最能打的。我國重點發展的各大新興產業，如人工智能、工業互聯網、遠程醫療等，都需要5G技術作為支撐。目前，我國已經建了13萬個5G基站，預計2020至2025年，5G商用直接帶動的經濟總產出達10.6萬億元，間接拉動的經濟總產出約24.8萬億元。
和5G有點類似，大數據中心也常常起到“彈藥”的作用，尤其在雲計算、工業互聯網、人工智能等領域。但你猜我國數據存儲利用的能力是個什麼水平，去年，我國移動互聯網用戶平均月流量為7.82GB，是2018年的1.69倍，但只有不到2%的企業數據被存儲下來，其中又只有10%被用於數據分析。
巨大的缺口往往也意味著巨大的機會，當前中國數據中心每年新增投資規模在1000億左右，如下圖所示，千億投資將帶動以下產業鏈：
人工智能可能是除5G外被炒得最熱的一個概念，但這份熱度更多是因為實力，我國的人工智能技術與應用水平已經邁進了世界第一梯隊。而在未來，中國的人工智能技術也有可能會繼續領先世界，因為在代表人工智能大潮最基礎支撐的計算力上，2019中國聯想集團繼續蟬聯超算市場份額第一，是全球第一超算製造商。
人工智能的應用場景十分具有想象力，金融、汽車、零售、大健康、教育等你能想象到的領域幾乎都有涉及。Sage預測，2030年人工智能將為全球GDP帶來額外14%的提升，相當於15.7萬億美元的增長，這個數字有多可怕，2019年我國一年的財政收入是19萬億出頭。
在這裡面，工業互聯網可能是個相對陌生的概念，看完下面這張圖，你大概會產生一個基本的認知。
在聯想合肥聯寶工廠的生產線上，只需少量員工就可以維護由數千臺貼片機組成的生產線。因為這些貼片機具有自動監控功能，會自動追蹤元件消耗狀況，並通過燈光等信號通知值班員工。有一條“維納斯生產線”，自動化率甚至達到了75%。
這個例子至少說明了，拼人力、拼時間、拼成本是傳統制造業的打法，而工業互聯網講究的是傳統制造業與物聯網、大數據、人工智能及5G等技術深度融合，說白了就是把傳統制造業進行智能化改造，把將人、機、物高效連接起來。
最後還想再提一嘴特高壓，它是世界上最先進的輸電技術，在這一領域，我國主導著36種標準技術，是公認的世界第一水平。但我國特高壓建設潛力依然巨大，當前國家已經規劃的特高壓項目大概在50-60條之間，大約30條已納入規劃線路並有望落地。
新基建，然後呢？
新基建的故事總是和錢、未來、就業機會、智能技術連接在一起，聽起來似乎很美好。但實際上，剝離了這層甜蜜的外殼，其美好背後凝結的是國家、企業、個體的努力。
就比如說5G，由於5G穿牆過洞的能力弱，建設5G網絡所需要的基站數量是4G的三四倍以上，如果採用傳統的電信專用基礎設施，成本極其高。怎麼辦？聯想基於網絡虛擬化技術，打造了連接智能物聯終端 “最後一公里” 的O-RAN雲化微基站、小基站，大大降低了5G網絡的建設成本。目前，聯想武漢產業基地已經在生產線上鋪設了聯想的5G專網，而聯想的5G O-RAN解決方案也已在其他智能工廠落地。
聯想早在2015年就啟動了5G技術預研，現已經申請600多件核心專利。聯想不僅在行業內率先發布了全球首款5G PC、全球首臺支持5G通信的手機，還組建了雲網融合事業部，專注於O-RAN、NFV、邊緣雲等技術和應用。
再比如工業互聯網，很多企業有心上“雲”，卻不具備上“雲”的能力。最顯著的難點是，很多設備如鍋爐等並不具備生產數據的能力，而即便是設備具有數字模塊，也會出現數字模塊不開放、被加密等情況。再進一步講，就算是數據能被正常採集，之後還會面臨如何用好數據、軟件適配等問題。怎麼辦？聯想的iLeapCloud工業互聯網平臺正好解決了這一痛點，它能夠為中小企業提供一站式的場景應用和在線服務，目前，已經為施耐德電氣等頂級工業企業提供了產品及解決方案。
聯想是智慧基建的核心提供商，它用5G、AI、大數據等技術賦能基礎設施，將其升級為“智慧基建”，目前，已經幫很多企業完成了智能化轉型升級。
目前，北京、河北等13個省市相繼公佈2020年重點項目投資計劃，總投資額近34萬億元。但我們更關心的是，新基建對於普通人會有什麼影響？
最顯而易見的，當5G正式商用，無疑會帶來一波換機潮。直播、長視頻會更加普及，誰也說不準會不會有更多人搭上這班快車，成為下一個坐擁1.3億豪宅的李佳琦。而諸如工業互聯網等傳統工業體系的轉型升級，無疑會催生大量新職業，很多年輕人再次實現了“跳槽自由”。而最讓普通人受益的恐怕還有工業生產能力的提升，新冠肺炎期間，有些企業利用數字技術快速轉產自動口罩機，就把口罩危機擺脫的徹徹底底。
“新基建，可能是未來十年最大的機會。”現在看來，這句話似乎一點兒都不誇張！
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