在這個大千世界當中，我們所看待問題的時候，要一分為二。所得結果，必然是一面好，而另一面不好。
據報道，自法國宣佈進行退休制度改革以後，截至目前，歷時43天，法國的交通系統損失高達10億歐元，按今日人民幣對歐元匯率7.6733計算，摺合76.733億元人民幣。
也就是說，法國交通系統平均每天要損失近2億元人民幣。出現這種情況，主要是因為法國工人罷工的緣故，致使它的交通系統“癱瘓”。
目前，法國僱主協會(Medef)正在開展內部調查，希望對於公司和員工遭受的損失進行量化。罷工中，商家面臨客戶減少的打擊，員工有時則不得不打車出行、在外過夜等。
據初步統計顯示，罷工期間每家公司每天平均損失約233歐元，每名員工每天平均損失約8歐元。
此外，調查還顯示，55%的公司為員工提供了具體解決方案，其中18%的公司在辦公地點附近為員工租臨時住所，在巴黎每晚平均76歐元;19%的公司為員工報銷打車或拼車費用，每筆平均24歐元;4%的公司為員工提供兒童保育資金，因為一些學校和幼兒園關門，員工不得不僱人看孩子。
同時，42%的公司調整了工作時間或僱臨時工，58%的公司實行遠程辦公，65%的會議等工作計劃被推遲。為計算罷工造成的額外運營成本，法國僱主協會將公司每月為員工報銷的交通卡費納入統計，並要求當局向公司賠付這筆支出。
罷工和交通中斷期間，地鐵站內客流量下降，一些線路甚至根本沒有乘客，這導致公共交通廣告公司的營業額大幅縮水。
一些往往提前半年進行廣告宣傳的活動，現在被迫推遲或取消。據法國《回聲報》發佈的數據，罷工迄今，公共交通廣告收入幾乎停滯不前，罷工結束之後將發佈具體損失數據。
對於法國國內出現這種情況，小編覺得很正常。因為法國是一個民主國家，老百姓是可以通過遊行、示威、罷工等方式維護自己合法權益的。
法國工人罷工，從根本上來說，就是要改革的退休制度會大大降低工人的福利待遇。從這個角度來看，法國工人罷工沒有錯，只是維護自身利益罷了。
然而，從國家層面考慮，政府修改退休制度，降低工人的福利標準，也是為工人的長遠利益著想，更沒有錯了。
目前，法國工人通過罷工抗議政府進行退休制度的改革，致使法國交通系統“癱瘓”，導致法國遭受經濟損失，並非工人所願。
而法國政府進行退休制度改革，也是勢在必行。從目前的結果來看，很顯然，雙方的行為還是“過頭”了。
這件事，是由法國政府所引起的，應該運用政治智慧把它平息掉。然後，再從多個方面著手，首要的目的是緩解工人罷工壓力。
其次，再通過其他方式，對退休工人給予補償，並且設立不同的標準，降低法國政府未來的財政支出。
現如今，法國的人口老齡化問題非常嚴峻，並且生育率也在逐年下將。如果法國政府不“痛定思痛”解決高福利待遇問題，那麼，法國以後將會揹負很沉重的社會責任，從而減弱法國的國際影響力，以及降低它的經濟增長速度。
因此，未來，減弱工人罷工的影響，是法國政府進行退休制度改革的基礎，以免再次照成經濟損失。你們還有其他的好辦法嗎?
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