在印度有著三千年不變的村莊，中世紀的牛車、駱駝，上世紀初的人力黃包車。印度的大多數公交汽車擁擠、破舊不堪，大多數火車站沒有候車廳，旅客在站臺直接候車，乞丐眾多、小偷不少，除始發站稍有準點外，中途站晚點數個小時亦為常見，更難的是中途下車時沒有廣播站點、很易錯過。火車大概分為五級，特等車給印度上流社會、富有的外國遊客，一等車給中產階級的官員、軍人、工程師等精英們，二等及以下給其它大眾。火車上的高等級車廂還可以，大多數硬座烏煙瘴氣、擁擠不堪。
在印度的孟買市中心，五星級賓館、高檔的商務大廈和寫字樓與岸上待修的破舊小漁船、成片的貧民窟比鄰而居，馬路上的自行車、人力三輪車、摩托車、計程車、馬車、轎車，一路按喇叭理直氣壯往前衝。這裡的計程車別具特色，其形若轎車中的老爺車，只是尺寸較之小許多，姑且稱之為“少爺車”吧，為了在車流、人流中穿行方便，其大多把左右後視鏡去掉了，身材稍高的乘客在裡面必須縮起脖子或低下頭，否則必定頭頂天花板。
在印度有不少人還有隨地便溺的習慣，加上流浪狗眾多，高溫烘烤下面的不少地方如火車站站臺上的尿騷味直衝腦門。有一次在印度奧里薩邦的一個城市火車站，原定開往加爾各答的火車是早晨六點半發車，但有乘客在去火車站的路上聽導遊說該車晚點兩個小時，到車站大門口又說晚點半個小時，到站臺上又告訴該火車正在啟動。當乘客扛著行李連奔帶追邊呼喊“PLEASE”時，火車正加足馬力開走了，正當乘客因趕不上這一天一班的火車而沮喪無比時，又被告知說火車還沒有來，還要晚兩個小時，等該火車在眾人疲倦、無奈中抵達時，已足足晚了六個多小時。這就是印度，旅人如不認路而尋求當地人指路時，其非常熱心，告訴你一、二百米左右或一、二分鐘即到時，你千萬不能隨便相信，很有可能是好幾公里或一、二個小時。此時千萬別冤指路的人，因為他儘管熱心卻不認識，只是隨便指指、隨便說說，誰讓你當真的？ 暈！
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