11月12号的恒大汽车"史上最长"签约台，不断登上媒体头条，也刷爆了很多人的朋友圈。恒大高歌猛进造车一年，交出了可谓惊艳的成绩单。
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在峰会现场，恒大掌门人许家印也用"买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好"这样15个字，霸气道出"恒驰"的杀手锏。
而峰会的圆满落幕，也标志着恒大不断引爆关注的"买买买"动作或将告一段落，即将进入实实在在的"造车"环节。同时中国新能源车或将正式进入"恒大时刻"。
01 买出来的最强技术
"恒大是做房地产的，在造车方面'一无所有'。我们要实施换道超车，就要走一条不寻常的路，走一条世界历史上所有汽车企业都没有走过的一条路。我们要实现我们的发展定位和发展目标，怎么办？买买买！我们把能买的核心技术、能买的企业都买了。"
许家印发表主旨演讲
许家印在峰会演讲中说，恒大通过买买买拥有了世界顶级的电机、电池、底盘架构等技术，大幅缩短了造车进程，赢得了市场先机。以FEV和本特勒研发的3.0底盘架构为例，这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构，恒大可在这个底盘上研发上百款车型，大大缩短了研发周期。02 "1+1>2"的合作战略 除收购以外，战略合作也是恒大造车的一大举措，许家印表示,"不是所有的技术和所有的东西都可以买得过来，还有一些买不过来的，我们就要合作。"
206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会
为此，恒大通过一系列国际并购与战略合作，在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权。 许家印表示："通过买买买和全方位的合作，实现恒大新能源汽车在核心技术上的世界领先、产品品质上的世界领先。"03 圈出三大顶级"朋友圈"
"我们先后建立了三大世界级的造车'朋友圈'！"从跨界者到领跑者，许家印用一张张密集行程单展现了恒大造车的初心和决心。今年前十个月，许家印带领高管团队走访了全球23个国家、47个城市，拜访了58家全球汽车产业各领域的龙头企业。
恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议
今年9月，恒大和5家世界顶尖工程技术研发企业签订战略合作协议；10月，恒大和全世界15位汽车造型大师战略合作；此次峰会，恒大又和世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议……至此，恒大在工程技术研发、造型设计、汽车供应链三大领域组建了最强造车"朋友圈"。"有了这三个大的'朋友圈'，我们在造车路上，有这么多的龙头企业帮助恒大来造车，想不成功都是很难的！"对此，许家印信心满满。04 三"大"关键词解析"恒大智造" 中国是汽车大国，发展新能源汽车已经上升为国家战略，这不仅是一个减少污染、造福人类的重大环保产业，还是一个市场空间非常巨大的朝阳产业，是世界汽车史上的一场革命，有着巨大的机遇和商机。从这个角度，可以看出恒大造车的大战略大格局。
恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景
许家印认为，除了大战略大格局，恒大造车的三个关键词是"大规模"。"之所以叫大规模，比如我们同步研发15款车，这在世界汽车历史上是没有的；我们在全球同步建设十大整车生产基地、重要的零部件配套基地，这也是前所未有的。"许家印说，大规模是降低成本最重要的手段，通过尽可能地通用、尽可能提升通用化率，以保证产品品质，提高效率、降低成本。05 要够"好"才能"人见人哇"
早前，许家印在对"恒驰"提出设计要求时，金句"要让全世界眼前一亮，要"人人见，人人'哇'"就给人留下了极其深刻的印象。
12号的峰会现场，许家印透露:"恒大计划三年内在汽车领域投资450亿，其中今年200亿，2020年150亿，2021年100亿。恒驰首款车——恒驰1计划明年上半年亮相，2021年量产。"
峰会大合影
对于明年登台的恒驰，许家印寄予厚望:"我们将来造出来的车，首先是品质要好，再就是造型要好，还有就是价格要好。" 可以预见，在许家印"买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好"的战略指引下，"恒驰"必然在强手如林的全球新能源车赛道实现"换道超车"，成为享誉全球的民族品牌，助力中国从汽车大国走向汽车强国。
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