斯特賴克"裝甲車是美軍面向21世紀設計的一款新式八輪裝甲車，其拗口的命名來源於獲得美國國會榮譽勳章的兩名美軍士兵——斯圖亞特·斯特賴克和羅布特·斯特賴克，為了紀念他們在越南戰爭中的卓越表現（這兩名士兵死於越南），於是將這款通用動力公司設計的裝甲車用他們的名字命名。
（一輛"斯特賴克"裝甲車）
"斯特賴克"的研發是為了讓美軍適應冷戰後的新局面，1999年美國陸軍提出了重要的"軍隊轉型計劃"，直接指出為了適應21世紀各種強度的局部武裝衝突，要建立可以隨時介入的高強度地面輕裝甲部隊，美軍需要研發一款強於"悍馬"防護和M2"布拉德利"步戰車機動性的全新裝甲車，這款集合了多方優勢的新載具很大程度上還得到了加拿大LAV-3裝甲車的設計靈感，"斯特賴克"從2002年開始服役，初步生產數量在2500輛左右，如今美國陸軍軍中的"斯特賴克"裝甲車的數量估計已經超過6000輛。
（"斯特賴克"裝甲車內部）
美國陸軍為了充分利用這種新載具，成立了"斯特賴克"戰鬥旅（SBCT），使用C-130"大力神"運輸機能夠直接將其投送到前線，通過強大的機動性和火力輸出，這種戰鬥旅能夠在野外和城市等多地形快速壓制敵軍，並堅持到後續重型火力部隊的到來。
（美製斯特賴克M1126裝甲運兵車運抵泰國）
"斯特賴克"裝甲車能夠實現完全信息化，通過衛星直接交換作戰資訊，並通過車載計算機系統直接協調空襲和炮擊支援。這款裝甲車的防禦較為優異，為了便捷空運，使用輕裝甲的IBD防彈鋼板，不過加裝複合反應裝甲後，300米內能夠承受重型反器材步槍直射和155毫米以下炮彈的碎片打擊（當然，直接轟肯定扛不住）。另外，車內還有杜邦公司專門研製的人工纖維層，防止裝甲車外殼碎裂後震傷車內人員，另外"斯特賴克"還能夠防地雷。
（一名乘員正在觀看車內的作戰監控系統）
"斯特賴克"裝甲車的最大特點就是它的多功能"魔改平臺"，即使在戰場前線，士兵也可以對這種載具展開簡單的改裝，如果一輛"斯特賴克"裝甲車因為戰情受損，美軍不用從後方抽調新的一輛來頂替，只需要對一輛不重要的車型進行改裝和零件拆卸就能夠做到，接下來介紹"斯特賴克"的幾種重要改進型。
（被地雷襲擊的"斯特賴克"裝甲車，雖然被炸翻，但車輛功能基本上完好無損）
·M1126式裝甲運兵車
M1126是"斯特賴克"裝甲車家族最原始最基本的改進型，可以搭載一個完整的步兵班，能夠通過一個"防禦者"M151遙控操作系統操控1挺.50英寸M2重機槍、一挺40毫米MK-19榴彈發射器和一挺.30英寸M420機槍。
（美國賣給泰國的M1126）
·M1127偵察車
"斯特賴克"裝甲車中最重要的偵察搜救任務由M1127承擔，通過加裝先進的光學感應器和情報處理用計算機，M1127偵察車能夠將蒐集到的情報通過衛星傳送到最近的指揮部，並和其他的"斯特賴克"裝甲車相互關聯情報。
（M1127裝甲偵察車）
·M1128輪式突擊炮
和原有的M1126相比，加裝了一臺105毫米的低姿勢炮塔，擁有18度俯仰角的360度曲直射火力，能夠攜帶18發彈藥，成為美軍輕裝甲部隊中主要的反坦克火力。
（M1128）
·M1129裝甲迫擊炮車
每一個"斯特賴克"戰鬥旅均配備一輛M1129，搭載M121迫擊炮後美軍能夠在車內直接對敵方陣地展開迫擊炮射擊，彈種包括迫擊炮彈、照明彈、煙霧彈乃至DPICM集束炸彈。
（一輛M1129裝甲迫擊炮車）
·M1135核生化戰車
"斯特賴克"最黑科技的一款改裝，通過內建了一套核生化偵測器、整合式氣象系統和正向加壓系統，M1135能夠防止有毒氣體和核放射塵埃進入車內，從而保護車組乘員，這種裝甲車能夠進入受核生化汙染的戰區執行偵察搜索任務。當然M1135沒有抵禦核爆炸的能力，僅能在核爆炸或者生化戰爭後進入現場。
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