2017年，布加迪Chiron創下0-400-0km/h用時42秒的速度紀錄。不過，最讓人感興趣的，並不是成績本身，而是這項紀錄的“記錄者”—它的拍攝車是誰？
當時官方並沒有公佈參與拍攝的車型，所以有很多網友開始拿出了各種腦洞大開的想法…有的說拍攝車是Chiron的“購置稅”—高爾夫R，也有網友開玩笑說拍攝車是Chiron的對手科尼賽克Agera RS，還有什麼千匹直線王戰神GT-R、豐田Supra等等。
那麼，能跟得上布加迪Chiron這般速度的拍攝車究竟是誰？今天，拍攝團隊正式為大家揭秘布加迪Chiron創造0-400-0km/h速度紀錄背後的秘密和拍攝車的真面目！
1、拍攝車，當然也是一臺布加迪Chiron！只有1500匹馬力的Chiron才能跟得上Chiron！
2、該速度紀錄是在大眾汽車集團的Ehra-Lessien試驗場賽道完成的，全世界也只有這條測試賽道可以滿足Chiron從0-400km/h的提速，因為這條是大眾在德國擁有最高安全級別的試車道，全長超過25公里，擁有約8.8公里長的大直道，2010年布加迪威龍Super Sport也是在這條賽道上完成了431km/h的最高時速挑戰，2019年布加迪Chiron Super Sport 300+也是在此創下了304.773英里/小時地表最速紀錄。另外，這條賽道全程裝有傳感器，可以實時監控賽道上是否有野生動物穿越，以保證測試車輛駕駛員的安全。
3、事實上，現場有兩臺Chiron參與了拍攝車的工作。同時，除了Chiron以外，還有一臺卡特勒姆和一架直升機在負責地面和空中的拍攝任務。在它們的協助下才能拍到如此震撼的畫面。
4、DJI X5遙控攝像機安裝在Chiron拍攝車的尾部，以保證拍攝車的空氣動力不受影響。但這樣，攝像機還是受到了Chiron的排氣尾流影響而無法精準對焦，因此拍攝團隊也對影像進行了多次調整，最終獲得出色的效果。
5、創造紀錄的布加迪Chiron駕駛員是前F1車手、現印地車手Juan Pablo Montoya。
6、在正常狀態下，布加迪Chiron的極速被電子限制在380km/h。如果你要獲得1500匹馬力的全部力量，你需要插入第二把鑰匙，解除380km/h電子限速，釋放這1500匹馬力！
7、布加迪Chiron的剎車系統採用了鈦合金的前8活塞卡鉗+420mm制動盤和後6活塞卡鉗+400mm盤組成，最強的速度需要最強的制動系統才能控制得住！當然輪胎也是必須要頂得住，創造紀錄的布加迪Chiron採用的是米其林為其特別定製高性能輪胎。
8、在布加迪Chiron進行400-0km/h剎車過程中，G值達到2個G。
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