近日，走進石屏老火車站，一臺臺挖掘機在緊張地工作，身著橙色工裝的開遠工務段工人在清理路基，進行道床清篩，原本雜草叢生、沉寂多年的枕木、鐵軌漸漸露出了久違的模樣，多年前的火車轟鳴聲似乎也漸漸清晰，石屏人期盼已久的小火車終於要回來了……
（石屏火車站施工現場）
（曾經的鐵軌痕跡逐漸清晰）
（清理路基）
（正在緊張作業的挖掘機）
石屏縣米軌鐵路屬個碧石鐵路終端。個碧石鐵路於1908年開始籌劃，1915年開工，1936年全線竣工通車，2010年停運。文化內涵深厚的個碧石鐵路是中國近代第一條民營鐵路，是20世紀初石屏商業輝煌時代的見證，更是近代滇南經濟發展的命脈。
（曾經的石屏火車站）
（貨運時期的石屏火車站）
為推進米軌鐵路沿線資產資源的開發利用，保護個碧石鐵路歷史文化、盤活鐵路閒置資源提高米軌使用效率，促進地方旅遊產業轉型升級，推動石屏建水“一湖兩城”歷史文化遺產廊道保護利用，形成紅河州獨具特色的文旅融合發展產業帶，石屏縣將對蒙寶線米軌鐵路石屏縣境內（建水團山站至石屏站）區段實施米軌火車旅遊開發項目。
（施工現場如火如荼）
據悉，石屏米軌火車旅遊開發項目一期投資13589.55萬元，涉及米軌線路整治29.1公里，包括路基、橋涵、隧道及明洞、軌道修復、通信及災害監測等整治建設，並將新建客運站臺3座，新建有人看守道口5個。同時，還將對火車車廂進行主題設計，充分展示石屏地方人文和湖光山色，沿線進行景觀提升改造，打造火車主題公園、火車博物館等，植入主題餐廳、主題酒店等旅遊業態，將人們的米軌保護情懷與石屏人文歷史展現充分融合，形成石屏文化旅遊的“新名片”。
（石屏火車站）
文丨普秋屏
圖 | 陳暢 婁建偉
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