7月20日一大早，去看了雅魯藏布江果果塘大拐彎。
早飯後，返程回波密。
從縣城出來，就遇上了堵車，行駛緩慢。從墨脫回波密的車輛排成了長龍，有自駕旅行的越野車、SUV汽車，還有許多大車。剛出城的時候，擁堵比較厲害，有交警在指揮。
墨脫公路窄，很多車輛還需要在出城的加油站進出，從而造成了擁堵。
從縣城出來的前三十公里道路非常難走。一是由於返程道路是爬坡路，海拔由低向高，一路攀升，坡陡彎多；二是到達達木鄉之前，很多沿江路段在維護維修，不少路段需要改道走，在臨時道路上行車猶如龜速般的緩慢。
好在陽光很晴，藍天如許，白雲悠悠，心情還那個倍兒爽。
返程道路，一路爬坡
沒有強大的動力，沒有四驅的加持，只能是望路興嘆，無能為力。
昨天進來時，幾位浙江老哥開了兩輛車，其中一輛是兩驅的途觀，今天沒有敢開上路，而是找了輛平板大卡車拖運回波密，託運費2400元。兩驅車真不是來玩的。
雅魯藏布江洶湧澎湃，道路兩旁植被蔥蘢，路上有很多涉水路段。
到了中午一點多，返程還沒有過半
因為看植被就知道，道路兩旁依然是低海拔的熱帶雨林之芭蕉林，還沒有完全攀爬過度成混交林。
中途休息，拍照打卡。
看江，看林，看風景墨脫。
大坡道，大能耗，轉速高，掀起引擎蓋，順便讓車輛也散散熱。
於是，在這熱帶雨林的江邊，隊員們一個個的和芭蕉幹上了：紛紛扯來芭蕉葉，競相拍照打卡。看那表情美滋滋，彷彿一個個都秒變了鐵扇公主！
過了達木鄉，離開雅魯藏布江河谷，開始沿著嘎隆江峽谷蜿蜒向上，繼續攀爬。
半程之後，天色轉陰，不久，下起了雨。
後半段路程，就在風雨泥濘中開啟了，一直到接近卡隆拉隧道。
穿過隧道，雨停了，天光放晴，海拔竄到了4200米加。嗨，空氣壓強變小，車載的小麵包高反了，變得小枕頭似的，鼓囊囊的！
傍晚七點，回到波密縣城扎木鎮。
返程和進墨脫時候一樣的，邊走邊停，停停走走，幾乎用了一個白天的時間，從墨脫返回到波密。
吃飯休息，明天接著走川藏，去探訪西藏江南：林芝。
（連載 ）
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