中國國航(00753)公佈了截至2019年12月31日實現營業收入為人民幣1,361.81億元，同比下降0.43%;營業成本為人民幣1,132.46億元，同比下降1.64%;利潤總額為人民幣91.05億元，同比下降8.57%;淨利潤為人民幣72.52億元，同比下降11.57%
2019年，中國民航堅持“控總量、調結構”政策，加大供給側結構性改革力度，客運增速雖有所放緩，但在全球範圍仍處於較高水平。集團緊跟宏觀和行業變化，緊盯市場動向，及時有效地調整航線網絡;持續提高資源配置水平、優化生產組織，飛機利用率、平均客座率均實現同比提升;積極應對部分飛機停場，統籌航線運力資源配置，彌補運力缺口;加強大項成本管控，調整優化債務結構。雖然面臨國際局勢複雜、油價和匯率波動等不利因素，本報告期內仍創造較好的業績並保持行業領先優勢。
2019年，集團整體運力投入(ATK)為369.18億可用噸公里，同比增長4.32%，完成運輸總週轉量(RTK)253.64億收入噸公里，同比增長3.50%。2019年，集團運輸旅客1.15億人次，同比增長4.81%。客運運力(ASK) 達到2,877.88億可用座公里，同比增長5.19%。其中國內、國際及地區航線同比分別增長4.70%、5.66%和8.00%。旅客週轉量(RPK)達到2,331.76億收入客公里，同比增長5.74%。其中，國內、國際及地區航線同比分別增長4.61%、7.75%和4.10%。客座率為81.02%，同比上升0.42個百分點。2019年，集團共引進飛機48架，退出飛機18架，截至2019年末，集團共有客機(含公務機)699架，平均機齡6.96年。
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