曼聯夏窗的引進目標、阿斯頓維拉隊長格拉利什在新冠肺炎蔓延期間惹禍，他違反隊規私自外出，而且發生車禍撞壞了三輛汽車，成為眾矢之的。有英媒宣稱，曼聯將因此放棄購買格拉利什，但最新消息顯示，紅魔仍將求購他。
英國《每日星報》稱，因為格拉利什行為不端，索爾斯克亞可能不引進他，轉而爭取萊斯特城的詹姆斯·麥迪遜加盟。但這有一個前提，那就是英超取消本賽季成績。
在目前的情況下，英超聯賽還在爭取繼續進行，因此，英國《曼徹斯特晚報》報道披露，曼聯還在繼續操作格拉利什的轉會工作。該報披露，雖然歐洲眼下的情況非常嚴重，曼聯仍然在跟潛在引援目標的俱樂部及其經紀人進行談判，其中就包括了格拉利什。
24歲的格拉利什因為外出遭遇車禍的風波，已經被維拉罰款10萬鎊（兩個星期週薪+1.5萬）做慈善用途，他也公開道歉，表示自己非常尷尬。這次事件或將影響他在維拉的地位，隊長職務可能不保。
曼聯早在2月便已經開始求購格拉利什，他是索爾斯克亞欽定的重點引進目標之一。《曼晚》披露，曼聯已經向維拉發出一次求購報價，遭到了拒絕。
根據原本的時間表，歐洲足球夏季轉會窗將在6月10日開啟，曼聯之所以2月份便開始收購工作，是因為擔心格拉利什將會入選英格蘭隊，甚至參加2020年歐洲盃，這可能導致其身價大幅度提升。但現在情況有變，歐洲盃延期至明年進行，而夏窗也基本肯定會推遲。
英超是否打完本賽季，對曼聯引進格拉利什還是麥迪遜，將有決定性影響。因為目前維拉位於積分榜倒數第二，少賽一輪距離保級區2分，聯賽停擺前該隊慘遭四連敗，如果賽季繼續打下去，他們降級的可能性不小；但如果英超直接取消本賽季，將沒有降級隊，維拉可以留在英超。
目前，英足總已經取消了國家聯賽以下的所有91個級別業餘聯賽的賽季。為了避免賠錢，英超、英冠等聯賽則還在想方設法打完最後的比賽，但疫情嚴重，這不是他們想做就能做到的任務。
作為英超球隊，維拉為格拉利什標出的價格必將更高，6000萬甚至7000萬都有可能；但如果降級，他們會為去年豪擲上億英鎊引援付出代價，更可能出售球員套現。
英國《每日鏡報》披露，如果維拉降級，格拉利什本人也將尋求轉會，但若球隊保級他則有可能繼續留下，因為他是忠實的維拉鐵桿球迷。
曼聯也在權衡格拉利什及其好友麥迪遜的轉會事宜，兩人本賽季都打入9球，兩人都有索爾斯克亞青睞的進攻創造性，場均關鍵傳球2.7次，僅次於曼城的德布勞內。
但格拉利什在英超的數據更好，7球6助攻，並且是聯賽遭到侵犯最多的球員，場均被犯規4.9次，排名第二的扎哈只有3.2次，大英天才擁有紅魔匱乏的單兵爆破能力。與之對比，麥迪遜則是6球3助攻，綽號「新小貝」的萊斯特城核心更擅長創造機會，上賽季製造100次射門機會，是五大聯賽唯一一人。
有趣的是，格拉利什和麥迪遜兩人上賽季的數據，也非常相似。
如果英超能完成本賽季，萊斯特城基本可能確保一張下賽季歐冠入場券，那麼曼聯引進麥迪遜就很困難，相反，維拉降級的話，紅魔引進格拉利什則水到渠成。但如果聯賽腰斬，曼聯和萊斯特城都將無緣歐冠，維拉留在英超，格拉利什的轉會可能就變得比麥迪遜更困難。
另外，索爾斯克亞在曼聯的引援標準是，球員場下必須謙虛，穿上球衣站到球場上則需要展露傲氣。有趣的是，格拉利什與麥迪遜在場下都不夠低調。維拉隊長固然駕駛8萬鎊的路虎攬勝出車禍，但新小貝麥迪遜也不安分，同樣曾在去年10月惹出非議，他以身體不適為由退出英格蘭隊，卻被拍攝到出現在一個賭場狂歡。
不過，兩人都符合索爾斯克亞的年輕化和本土化哲學。
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