自疫情以來，五菱“騷斷腿”的操作一波接一波，上週，五菱牌螺螄粉 刷屏了，小編也出了相關報道，終於，五菱連粉都不放過！五菱牌螺螄粉霸氣來襲！味道如何？網友紛紛表示“想吃！在哪裡買？”，全國各地的網友們就嗨起來了
陝西網友
可以啊五菱，要真做螺螄粉了，那我就可以在我家村口坐在我的五菱車上吃五菱螺螄粉了穩。
廣東網友
左手五菱之光 右手五菱螺螄粉，我是這條街最靚的仔，到時候我試一下五菱螺螄粉，看看吃完能漂移嗎。
上海網友
柳州螺螄粉我都下單一個月了還沒發貨，天天看著圖片解饞 ，五菱要是生產螺螄粉了，不知道發貨速度可不可以快一點，最好是開著五菱神車送貨。
不過，對於“坊間傳說”
五菱目前的回覆是：這條消息來得“有點野”！關於五菱牌螺螄粉，有後續消息，會及時告知大家！
日前，上汽通用五菱相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者採訪時也沒有否認，僅表示：“目前還不能給出確切消息，有進一步信息會第一時間對外發布。”
五菱既沒有肯定也沒有否定，在玩什麼神秘呢？，以為網友的智商很好騙麼？
五菱更在意的是有人說它
“不！務！正！業！”
今年以來，大家都說五菱表現得“不務正業”！
咳咳，五菱表示：
“不務正業”的說法絕對是
“無中生有、暗度陳倉、憑空想象……”！
五菱霸氣回應：我們沒有耽誤造車！而是同步加快復工復產！公司吹響“進攻，奪回失去的一個月”的進攻號角，各部門和生產基地全力以“復”投入生產經營，開展進攻主題勞動競賽，提質量、促產量，向著2020年的目標發起衝擊！
五菱3月整體銷量水平，已經恢復到去年的平均水平，全國終端經銷商門店開業率達到90%，終端銷量快速攀升，3月單日已突破6000輛
近日，五菱還達成一個重大里程碑：寶駿新能源累計銷量突破100,000臺
五菱：我們不耽誤造車
疫情期間，五菱在援產口罩等醫用防護用品和計劃生產螺螄粉的同時，並沒有耽誤造車，而是同步加快車輛製造的復工復產。
五菱在國內擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大製造基地。
寶駿基地復工復產率已經達到100%，其他三個生產基地受供應鏈端的復工復產影響，復工在50%以上。
▲河西基地上演英雄歸來，員工快速返崗提產能
截至目前，上汽通用五菱全國終端經銷商門店開業率已達到90%，終端銷量在逐步攀升。“公司新車日銷售量已超5300輛，市場表現優於去年同期。”上述上汽通用五菱相關負責人認為，無論是工廠復工復產率還是終端市場，皆受益於公司轉產口罩舉措，加速並保證了員工復工復產的安全。
▲青島分公司正為首款五菱純電動車如期投產保駕護航
3月也是國內各車企逐漸復工復產的關鍵時刻。中汽協數據顯示，23家汽車企業集團（年銷量佔全國銷量96%）中，復工和員工返崗率分別從3月2日的84.4%和67%，提升至3月11日的90.1%和77%。零部件方面，截至3月9日，中汽協調研統計的13家主要零部件企業集團中，已有6家全部復工，5家復工率超80%。
▲寶駿基地對E項目車型自主調試
▲重慶分公司高效快速交付訂單車
目前，國內汽車銷售市場正在進一步復甦。不過受疫情影響，各車企資金端壓力加劇。有觀點認為，車市完全復甦還需較長時間，上汽通用五菱發展副業，轉產螺螄粉，不失為時下彌補損失的一個好辦法。
疫情向好、大地回暖，五菱按下快進鍵，全面進攻、全力奪回失去的一個月，相信螺螄粉也在五菱的計劃中
最後，做個小調查，你認為五菱應該產螺螄粉嗎？，原文中此處為投票，暫不支持採集
來源：柳州播報綜合 上汽通用五菱工會 每日經濟新聞 網絡等
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