LCA研發之路曲折，40年光陰搞出的戰機早已落後
說起印度的LCA“光輝”戰鬥機，其研發和裝備的歷程還真是曲折。當上個世紀八十年代我們開始搞殲10項目時，印度的LCA項目也差不多同時開始。後來我們的殲10戰鬥機首飛成功，印度還在搞LCA，我們的殲10戰鬥機成建制服役，開始形成戰鬥力了，印度的LCA難產。我們和巴基斯坦聯合搞的“梟龍”戰鬥機也進入巴基斯坦空軍服役，印度的LCA還是難產。
又過了幾年，我們的殲20戰鬥機原型機首飛成功，世界震驚，此時印度開始慌了，加大LCA的研發力度，但是仍然難產。等到我國的殲20戰鬥機已經正式服役了，印度的LCA“光輝”戰鬥機終於開始小規模裝備部隊。時至今日，LCA的研發已經耗時大約40年，造成了“光輝”這一款本來為對付巴基斯坦空軍F16而研發的輕型戰鬥機剛服役便落後的尷尬局面。
LCA“光輝”戰鬥機機長13.2米，翼展8.2米，空重6.5噸，可見LCA的外形十分小巧。LCA最大載彈量不過4噸，和中巴聯合研製的“梟龍”戰鬥機差不多，但是由於LCA機體空間容量過小，載油量較低，故其作戰半徑比較小，無法實施縱深打擊，只能用作前線部署執行防空攔截和近距離空中支援等任務。印度在媒體上宣稱LCA“光輝”戰鬥機採用了先進的雷達和航空電子技術，而且LCA戰鬥機的機動性極好，綜合作戰性能超過中國裝備的殲10戰鬥機。
LCA性能不堪大用，對抗殲10終究只是痴人說夢
然而現實總是殘酷無情的，看似採用了眾多先進科技的LCA戰機不過是一個用“萬國貨”堆砌的產物而已。LCA戰機的印度國產化比率到現在還不超過七成，其採用的是美國的F404發動機，飛機上的航電系統有很多都來自歐美國家，至今在戰機的一些關鍵技術方面，印度自己還沒有掌握。正因為LCA戰機是多個國家技術的雜糅，所以其可靠性堪憂，就連印度空軍自己也不願意裝備這款戰機，最後還是在強制命令下少量裝備了20多架。LCA只是一款輕型戰鬥機，無論是載油量載彈量，還是雷達武器系統的性能上都與我國裝備的殲10A有很大差距，更不用說我國的殲10B/C型戰鬥機了，而且LCA在可靠性等方面遠不如巴基斯坦裝備的“梟龍”戰鬥機，真不知道是誰給印度的勇氣說LCA性能超過殲10。
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