有人說，這輩子一定要去一次西藏。給出的原因五花八門，與其聽他人講解，還不如自己親身經歷。2014年的暑假，我踏上了前往西藏的行程，用車輪探尋前往西藏的意義。
2014年8月3日
工布江達到松多，98公里
早上起來吃了頓炒飯，裡面的肉是真的硬，肉沒吃完，買了兩個蛋就出發了。
一路都是緩上坡，基本伴隨著尼洋河一路前行。風景是真的值得稱讚。
路上還能看到一處河中間一塊巨石，名”中流砥柱“，有個觀景臺可以休息。
路上看到了車禍小車車頭都扁了，大車還沒啥事，開車一定要遠離大車，切記切記。
一路上還有好多觀景臺，路上的風景真的沒話說，漂亮。前面也基本都是在前面騎行。
在4444路碑的時候好好休息了一下，泡泡水，今天的天氣也確實是熱。
過了這個點之後就慢慢拉下了，也不著急，今天確實還早，慢慢悠悠的到達松多。
到松多後買瓶水，後面路程都沒看到賣水的，直接一瓶就乾沒了。
今天住的環境比較一般，也沒去泡溫泉，晚上還嘗試了一下糌粑，確實是不太習慣。
今天早點休息，明天需要早起早出發，最後一天了，加油。
2014年8月4日
松多到拉薩，174公里，翻越米拉山
今天就能到拉薩了，6點就起床了，今天的難點在於最後一座超過5000米海拔的山。
由於人多的關係，其他大部隊基本都是在六七點就出發了，我們接近到8點才出發。老胡的腳又不行了，直接找了一輛順風車直達拉薩了，我們其他就直接出發了。
前20公里都是緩上坡，騎的是很輕鬆的，難點在最後的8公里，坡度直接變大，確實是比較吃力，花了一個多小時才爬上了最後的坡，到達米拉山埡口。離埡口一公里左右下大雨，到埡口就沒了，就是這麼神奇。
到埡口的時候人是真的多，各種騎行的、自駕的、大巴車的都在這拍照，我們草草拍了幾張就沒往人堆裡紮了，找個地方休息一下就下山了，山頂還確實很冷。
看海拔圖是從米拉山5013海拔到拉薩3650海拔全是下坡，以為是特別的爽，沒想到啊，被海拔圖坑了一把。由於剩餘路程接近140公里，大約下了5公里的坡後就開始轉變成緩下坡了，基本就沒有下坡的感覺。
就這樣一路騎，速度保持在20多點，速度還行，就是覺得有點累。日多鄉之後就有點跟不上他們的腳步了，後面就慢慢騎被，直到35公里後的扎西崗村之前，都是自己一個人騎。
在扎西崗遇到大部分的人，就在這吃點東西。選擇繼續幹。
過了墨竹工卡後基本就是伴隨著拉薩河一路前行了，身體的疲憊慢慢被離拉薩越來越近的心給抹去了，累了就歇一會，歇完繼續騎，就這樣，不知在哪個拐彎處，遠遠的就能看到布達拉宮，確實，拉薩，我到了。
就這樣，我到了拉薩，23天的騎行我終於到達了我的終點，這種心情確實是非常的激動。
住上老胡早已預定好的青旅，能好好的洗一次澡，好好的收拾一下自己，從出發到拉薩之前都沒剃過鬍子，都已經非常長了，把自己收拾乾淨，吃了個晚飯，就前往布達拉，好好看看我心心念的拉薩。
布達拉的夜晚是真的很美。
晚上12點出去喝酒，拉薩啤酒確實很大瓶，我們也聊了很久，一路的心酸，一路的喜悅，還有即將的分別。
由於我訂的票比較遲，在拉薩要待7天，他們有的3天4天，很少有那麼晚的，最後一起回去的就只剩下我和紅姐了，而且我們大家的終點也只是在拉薩，全體平安到達且一起到達，今天也算是散夥酒，明天中午再一頓散夥飯，就此分別，有些朋友學校還能相見，有些朋友只能江湖相見了。
（騎行全文完，後面還有一篇拉薩行）
第一集：
第二集：
第三集：
第四集：
第五集：
第六集：
第七集：
第八集：
第九集：
第十集：
第十一集：
第十二集：
寫這些東西只是希望當未來想回憶過去往事的時候，那些過往的細節還能夠回憶起來不至於全部丟掉。喜歡這篇文章的朋友麻煩點個關注點個贊，你的支持是對我最大的幫助，感謝大家。
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