（正式定型名稱是ZBD03）

90年代中後期，嚴竣的臺海侷促使ZBD-2000型傘兵戰車項目提上議事日程，ZBD-2000型傘兵戰車於2005年初在解放軍空降兵部隊舉行的演習中首次亮相。同年8-9月，該型戰車還參加了中俄“和平使命-2005”聯合軍事演習。

中國軍方早於1975年就提出研製“超輕型坦克”的設想，並在1976年組成設計團隊，1977年研製成首輛代號為WZ-141的原型車，基本設計有兩個型號，分別安裝反坦克導彈與無座力炮，其概念與德國的鼬鼠空降戰車相似，並於1980年將兩輛WZ一141交予空降兵使用，進行AN一12運輸機搭載陸上試驗。

WZ一141若按照原計劃研發順利進行，可在1985年列裝，但因80年代國際戰略環境改變，中國的外患問題不再顯得突出，在鄧小平以縮減軍費換取國家經濟發展的大戰略之下，中央停止了WZ一141的研發工作，空降兵裝備國產空降戰車的計劃被推遲了20年。90年代中後期，臺海局勢轉趨嚴峻，促使中國空降兵現代化裝備提上議事日程，1996年中國向俄國購買BMD-3傘兵戰車，不久也開展了國產傘兵戰車研發，ZBD2000並非該型號正式名稱，正式定型名稱為“ZBD03”。

ZBD03式履帶空降步戰車

中國ZBD03空降戰車，又稱ZBD03傘兵戰車，是中國空軍空降兵21世紀初主戰兵器。中國ZBD03空降戰車戰鬥全重8噸，外形設計低矮，最大速度68公里/小時，最大行程500公里，水上速度≥6公里/小時，單人炮塔1門30毫米機關炮，鏈式供彈/125發穿甲彈、225發榴彈，彈藥基數400發，1挺86式7.62毫米並列機槍/備彈1000發。炮塔裝1具“紅箭”750型反坦克導彈發射架/發射“紅箭”-73B反坦克導彈/備彈4枚；裝備火控系統有一定的動對動射擊能力和夜戰能力；速度大於72km/h。中國ZBD03空降戰車由動力室、駕駛室、戰鬥室，兵員室四個部分組成，駕駛室在車首左側，動力室於車首右側，戰鬥室則位於車體中央，採用炮塔式結構，裝有1門小口徑機炮及反坦克導彈發射器1具，乘員3人，載員至少4人。乘員分佈與BMD系完全不同，車首駕駛室1人（駕駛員），車長位於駕駛員後方，ZBD03空降戰車的後門採用一扇門板的簡單設計，比較輕巧。就車體的佈局來說，ZBD03空降戰車不但沒有俄系的標新立異，反而承傳著許多如六三式、八九式等早期中國裝甲車的味道。 ZBD03空降戰車的武器系統集中於新型的單人機炮塔，主炮是一門30毫米機炮，該炮採用鏈式供彈，備有125發穿甲彈、225發榴彈，對地有效射程4000tA尺，對空有效射程2500公尺，總體設計與俄羅斯的2A72相同，中國在取得生產權後進行了適應性改良。

ZBD03空降戰車裝備的反坦克導彈系統置於炮塔右上方，另外，ZBD03空降戰車採用的反坦克導彈是20多年前WZ一141配備的“紅箭73”。中國陸軍反坦克導彈經過多年的發展，早已有更先進的“紅箭8”、“紅箭9”裝備部隊。“紅箭73”c型的垂直破甲厚度達850毫米，射程3000公尺，對抗第二代坦克，其射程與破甲能力已綽綽有餘。在中越自衛反擊戰中，“紅箭73”在攻擊工事、火力點等方面表現非常出色。針對城市發展比例較高地區作戰環境，“紅箭73”在巷戰中也可支援步兵作戰。