寶馬一直想推出一款大排量街車，以對抗杜卡迪的大魔鬼，並且想在哈雷的市場中分得一杯羹，所以很創新的先做了1800CC風冷引擎發動機。
單是這個引擎重量就高達驚人約110公斤
寶馬是如何先做發動機再造車的創造之路，先來看看這大排量發動機，全新制造的1800cc風冷排量最大之一的發動機，慕尼黑工廠一直在對這款發動機的的規格和參數進行保密。直到今天，終於公開了這款神秘發動機
最大排量的引擎之一
如今最大排量的引擎之一：Big Boxer。由這位德國機車巨頭製造的最新發動機擁有不可思議的1800cc超大排量。發動機的雙凸輪軸安裝的推杆閥驅動是受寶馬早期設計的啟發。拳擊手的概念就是來自於1936年R5時代的產物。為了避免因氣缸體積過大而引起曲軸的過度振動，在軸心增加了一個附加軸承。
首先，發動機的排量是1802 cc，而不是過去幾個月所提到的整數1800。兩個氣缸有107毫米口徑和鋁製活塞，活塞衝程100毫米。單是這個引擎重量就高達驚人的244.3磅（約110公斤），包括了變速器和進氣系統。
動力數據也被公佈了！！
新的超級拳擊手預計將在每分鐘3000轉時產生91馬力和116.5磅/英尺的扭矩。引擎將在5750轉/每分鐘爆發最大的動力。
展現出了其對於這個系列的發展意願，同時也意味將會進入全新的領域。所以最終BMW將會給消費者帶來一款怎樣的產品，非常值得人們期待。
2018年12月第一次看到了這款大拳擊手，當時安裝在R18上的1800 cc神秘現身，BMW還是與日本當地的改裝店家Custom Works Zon合作推出車款，其上配有從未露面的1,800cc水平對臥引擎，當時掀起一陣BMW愛好者的討論。
2018年12月神秘R18上的1800 cc第一次現身！
日本設計團隊Custom Works Zon打造的R18概念車
這臺備受關注的定製車型被命名為Departed R18，是由以改造哈雷而聞名的日本設計團隊Custom Works Zon打造，他們經常使用超大型的輪胎來打造某種重磅外觀，顯然，寶馬不會製造一輛26英寸後輪的巡航車，但設計師吉澤幸一則將之稱為“如此壯觀的新型拳擊手引擎原型”。
這輛具有誇張外型、擁有極低的車身腰線
在經典外型與現代風格間找到平衡點。
中央採用鋼管編織車架貫穿其上，同時在引擎後方縱然下折
採用了寶馬常見的傳動軸驅動，免去了複雜的鏈條、齒盤等部件，讓外觀適度簡化
低扁的油箱與側殼、尾殼皆是手工透過金屬板手工打造而成。
配上明顯上翹的尾殼
搭配搶眼的前21；後26寸輪圈造型瞬間前衛不少，一掃過往大家對於改裝車的定義，加上老式前叉系統，試圖在經典外型與現代風格間找到平衡點。
美國德州的Revival Cycles，用R18製造了這款“鳥籠”概念車
隨後，車迷第二次看到R18是同一平臺的另類風格的的概念車，這次是由BMW委託美國德克薩斯州的Revival Cycles工作室打造，該作品被命名為：鳥籠。是一款bobber風格的機車，被稱為R18概念車。
第二次現身的R18和上一臺的R18風格轉變得太大
其獨特的理念以及大膽的嘗試讓這件作品與眾不同
這件作品來自美國德州的Revival Cycles，他們製造了這款“鳥籠”，其獨特的理念以及大膽的嘗試讓這件作品與眾不同。Revival Cycles的老闆說：“寶馬的這臺發動機氣缸非常大，但他們並沒有提供太多關於它的技術細節給我們……”。所以只給大家一個半成品嗎？喔！反正是概念車，是夠獨特夠大膽！
很難想騎手騎車的姿態，藝術品還是半成品？
再再然後到今年五月份，經過上面兩款車型的發佈，車迷們已經過鉤足胃口，寶馬才推出了自己設計的名為“Concept R 18”的概念車,這是R18出現世人的第三款車型。同樣配備了 BMW 迄今為止最大氣缸容積的拳擊手發動機，簡約、大氣的設計語言加之流暢、靈動的車身結構，展現出巡航摩托車的未來發展趨勢。
寶馬自己設計“Concept R 18”的概念車，第三次現身。
這款概念摩托車在整車的構建中，借鑑了60年代寶馬經典的拳擊手引擎造型和30年代的BMW R5經典車身的線條。
借鑑了60年代寶馬經典的拳擊手引擎造型和30年代的BMW R5經典車身的線條
寶馬R18概念車配備了一個拳擊手發動機，搖籃式框架擁有外露的軸和水滴狀燃油箱，它的黑色油漆和手工對比線是寶馬經典的設計元素。平衡的比例讓人聯想到像BMW R5這樣的經典款式，車架和油箱從轉向頭到後輪轂一直形成一條共同的線條，為側面提供了一種流暢的優雅。
寶馬在美麗的意大利埃斯特莊園展示
寶馬標誌性的拳擊手引擎，搖籃車架，外露的萬向軸和令人驚歎的水滴形油箱，這些元素全部都集中在了這臺令人驚歎的概念車上，所有的一切，都是許多年前寶馬的樣子！
獨特的輻條式車輪（21" 前輪和 19" 後輪），與車型整體比例相得益彰，更加凸顯其醒目、大氣的外觀風範
型紋路大燈濃郁的古典氣息
寶馬標誌性的拳擊手引擎，外露的萬向軸和令人驚歎的水滴形油箱
寶馬標誌性的拳擊手引擎，搖籃車架，外露的萬向軸和令人驚歎的水滴形油箱，這些元素全部都集中在了這臺令人驚歎的概念車上，所有的一切，都是許多年前寶馬的樣子！
BMW Motorrad設計團隊
“Concept R 18”已經很接近量產車型了
BMW R 18 量產車的身影正在逐漸清晰，實現2020上市越來越近。寶馬能否在巡航車型上爭奪一席位？讓我們共同期待！
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