肆虐兩個多月的新型冠狀病毒肺炎終於得到了控制，根據各地的統計數據，很多地方實現了新冠肺炎病例的零增長。世衛組織總幹事譚德塞表示“這是一個驚人的成就”。取得這樣的成就，我們最該感謝誰？
翻看數字，我們能看到武漢的死亡率要比其他地區高四倍。根據目前的研究來看，新冠病毒的威力並沒有隨著地區或時間的不同發生顯著的變化。也就是說，如果每個武漢的病人能夠得到及時有效的救治，四分之三的病人能從這場災難中倖存下來。歷史沒有如果。武漢的封城極大地緩解了其他地區的醫療壓力，對阻斷疫情的傳播起到了決定性的作用，但對武漢人確是殘忍的。
這讓我想起來倫理學領域最為知名的思想實驗之一——電車難題（The TrolleyProblem）。 一列疾馳而來的火車即將進入兩條鐵軌的分叉口，一條鐵軌上綁著一個人，另一條鐵軌上綁著五個人，不加阻止火車即將壓過綁著五個人的軌道，而你的手裡掌握著火車進入哪條軌道的拉桿，你該如何選擇？是讓火車順勢前進壓死那五個人還是讓火車拐彎壓死另一條軌道上那個本不應該被壓死的人？
這是一個假設、是個命題，沒有標準答案，因為你在做哪種選擇的時候都是有違道德的。你沒有權力因為五個人的生命去犧牲另外一個無辜的生命，但從功利現實主義來說，五個人的生命確實要比一個人的生命更多，更有價值。我們選擇了保住五個人的生命，西方國家大都採用了不干預的做法。我想說的是，沒有哪種做法是絕對正確或者絕對錯誤的。
有些境遇只有親身經歷才會知道。當病毒肆虐武漢之際，一條條求助信息通過互聯網傳遍了大江南北，我們看到了無奈、悲傷與絕望，每一個字的背後或許都是一場生離死別。當我們拉下了軌道上的拉桿，封城的武漢，武漢的人民，他們非但不需要感恩誰，而是我們要感恩他們，並跟他們說一聲：對不起。
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