瓦倫西亞理工大學（UPV）的一項研究顯示，限制活動期僅五天，二氧化氮（NO2）排放量在巴塞羅那減少了83％，在馬德里減少了73％
今天早上，一名男子走在巴塞羅那El Prat機場EFE的T2航站樓外
西班牙因冠狀病毒而採取的限制措施和減少經濟活動已經對空氣質量產生了巨大影響。
平均而言，自3月14日至20日宣佈警報狀態以來，西班牙主要城市中的二氧化氮（NO2）濃度在短短五天內就下降了64％。
瓦倫西亞理工大學（UPV）昨天發表的一項研究證實了這一點，該研究是對由歐洲航天局（ESA）和歐盟委員會管理的哥白尼計劃的Sentinel-5P衛星收集的數據進行了分析。
巴塞羅那減少了83％，是汙染氣體減少最多的城市，該研究比較了兩個時期-3月10日至14日和3月15日至20日。
在馬德里，二氧化氮水平下降了73％，而在卡斯特利翁，下降了76％，在巴倫西亞，下降了64％。在阿利坎特等城市也有類似的下降，下降了68％。畢爾巴鄂（66％）; 希洪（65％）; 馬拉加（55％）和薩拉戈薩（52％）。塞維利亞減少了36％，是所分析城市中變化最小的城市。
“每個評估時段內每個城市的大氣狀況也會對結果產生影響，尤其是在一個或另一個時期中有強風或大雨的情況下。我們可以肯定的是，在我們評估過的時期和城市中，巴塞羅那的NO2濃度相對下降幅度最大，但是在那些時期中巴塞羅那的特殊大氣條件也可能導致了NO2的大幅下降，我們看到了» UPV物理技術中心應用物理系研究員，該研究的合著者Luis Guanter向世界報（El mundo）說明。
對健康的影響
城市中存在的二氧化氮主要來源於機動車的燃燒，尤其是柴油的燃燒。“這是空氣質量的重要指標。高濃度的這種氣體會影響呼吸系統，加劇某些疾病。此外，這種氣體與酸雨的形成有關，”他說。
除二氧化氮外，科學家還測量了大氣中其他汙染氣體的釋放。“我們已經用一氧化碳（CO）和二氧化硫（SO2）進行了一些初步測試，這是Sentinel-5P衛星也測量到的其他汙染氣體。”
但是，關特指出：“結果並不像二氧化氮那樣清晰。這可以通過與其他兩種氣體相比從空間測量NO2的相對簡單性來解釋。我們需要在更長的時間段內對數據進行平均，以獲得與我們在二氧化氮中看到的信號一樣清晰的信號。我們計劃在未來幾周內對此進行努力，”他說。
首次採取遏制措施後幾天，空氣汙染水平開始下降。正如綠色和平組織指出的那樣，馬德里和巴塞羅那的交通量減少了約60％，使平均NO2值達到了世界衛生組織3月19日設定的40微克/立方米限值的40％。
原文地址：https://www.elmundo.es/ciencia-y-salud/ciencia/2020/03/24/5e7a590ffc6c830e2e8b458e.html
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